今日は時間外強制労働を免れたので、定時に車に乗り込み、コンディションと掲示板の書き込みをチェックしてから移動開始
アクセルを踏んだ瞬間、DCRにCQ入感
コールを聞き逃すまいと耳をダンボにしていると聞き覚えのある変調が聞こえてきました🎵
☆さいたまKJ254局(0)DCR17ch-M5/M5 北陸道上越JCT
積込完了で帰路に就かれてるとの事で、帰路ルートをお聞きすると自分が向かう方向と全く同じ事が判明🍀
間隔を空けたランデブーが出来そうなので、交信したまま移動を続けます☺️
途中、業務局さんの混信で一時的にロストしましたか、再度お呼びして交信を楽しめました🎵
自分がイブニング運用をするポイントの直近を通過されるので、国道から見える場所に車を停めKJ局が通過されるのを待ちます
待つ事数分…
教えていただいた特徴の大型車両がゆっくりめに近づいてきます
D504のハンドマイクのカールコードが伸びきるほど引っ張りながら車外からここですよ～🎵とアピール(笑)
小さな車、大きなOPを見つけてもらい、満面の笑みで手を振って貰えました
こちらもマイクを放り投げて万歳🙌しながら両手で手を振ります✨
ソーシャルディスタンスを取ったガラス越しのEBありがとうございました
またお時間のある時に合同運用、EBさせていただけたら嬉しいです🤗
今後ともよろしくお願いします🙇♀️⤵️
気をつけて移動されて下さいね👍
さいたまKJ254局をお見送りした後は池の畔に車を停め、イブニング運用開始
激しいQSBと空電ノイズでSメーターは行ったり来たり
各chスキャンしてみても日本語は聞こえない
今日もパスがないのかと肩を落としてしばらくはノイズ鑑賞会😱
ノイズを聞きながら眠気が来た頃に常連局さんの声が断続入感💦
タイミングを見計らってコールすると一発ピックアップ⤴️
☆とうきょう13131局(JR6)8ch-54/55
本日も交信ありがとうございました
いつもながらの安定したオペレートで安心してコール出来ました🎵
パスが変化していくのを感じながら次のチャンスを狙います❗
微かに入感、フェードアウトを繰り返しているとだんだんとノイズレベルが上がってきます⤴️⤴️
ここで自らCQ11m～🎵
即コール貰えてテンションMAX
☆おきなわZA35局(JR6)8ch-53/57
コールを聞く前に変調でZAさんだと判って嬉しくて堪りません
毎年、よく繋げて下さる大先輩と今年もゆたしくと挨拶出来て大満足でした
本年初交信ありがとうございました😁
今シーズンもよろしくお願いします🙇⤵️
しばらくZA35局さんの交信を聞いていましたがノイズレベルが上がってフェードアウト💦
この感じだともうひと波来そうだとワッチを続けます
chチェック～🎵
おぉ、キター
１エリアの局長さんと交信されているのを聞いているとだんだんとSメーターの振れが大きくなってきます☺️
高めに安定した所でコールすると一発ピックアップ（*⌒３⌒*）
☆おきなわKC736局(JR6)8ch-58/57
コールした時は54、コールバッグされた時には55、ファイル終盤には58まで上がってワクワクが止まりません‼️
当初55で送ったレポートを58に修正依頼をして交信成立
その後も強力に安定してお声が聞こえていました
まるでローカル局とGWで交信しているようなコンディションで驚くばかり👀‼️
ありがとうございました😁
日が暮れて冷え込んできたため後ろ髪引かれる思いで撤収😱
思いがけず楽しめたイブニングとなりました🎵
お繋ぎ戴いた各局様、素敵な交信ありがとうございました