今年は秋がこないなぁ、と思っていたらいつの間にかもう冬のような寒さになってきました。

春夏秋冬・・・ではなく、最近はじょじょに春夏冬になってきましたねぇ( ̄▽ ̄)。


急に寒くなったからかもしれませんが、じょじょに冬用タイヤのご購入や履き替えのお客様が増えてまいりました。

まことにありがとうございます♪(o ̄∇ ̄)/


さて今回装着するのは、アルミホイルとスタッドレスタイヤをセットで購入された分の計4本。


スタッドレスタイヤ (REVO2 205/65R16)とアルミホイル (ユーロスピードBC)。


ミスタータイヤマン新生blog


ミスタータイヤマン新生blog


アルミホイルはスタッドレスタイヤとのセット価格にて格安にて販売中です(@゚ー゚@)ノ

もちろんスタッドレスタイヤもお手ごろ価格にて好評販売中です♪


さて、そろそろ装着作業に入ります。


まずはアルミホイル をタイヤチェンジャーに固定します。


ミスタータイヤマン新生blog


確実に固定されていることを確認d(>_・ )グッ!

やはりアルミホイルは軽いです。さすがアルミです(*´∇`*)


このあとタイヤをホイルに装着しますが、

その前にビードクリームといわれる潤滑剤をしっかり塗って滑りを良くします。


そしてタイヤをアルミホイルに装着。


ミスタータイヤマン新生blog


そしてエアーを注入・・・。

このときのビードがハマるときの音がします。

「パンッ!!パンッ!!」

この音がしたことでビードが入ったということになります。

タイヤサイズによっては音の大小があります。


このあとムシを付けて、空気圧を調整してバルブのフタを閉めて完成・・・ではありません。


ホイルは製造上でどうしても極微小なゆがみがあり、

それをバランス調整で修正する必要があります。


ミスタータイヤマン新生blog


こちらのマシーンで調整します。


バランス作業をしない場合、高速走行でのハンドルぶれ・・・通常走行でもハンドルぶれが起きる可能性があります。

タイヤにおいてバランス作業の非常に大切であるといえます。


ミスタータイヤマン新生blog


完成o(*^▽^*)o~♪


これを後3回繰り返して4本分(車1台分)の完成となります。


そしてこのピカピカのアルミホイルをお客様のお車に装着して完了となります。


11月後半から12月以降、一気に冬用タイヤへの交換をされるお客さまが増えて混雑してまいります。

比較的空いている今の間の早期交換をおすすめいたします

ヾ(@~▽~@)ノ