ついに日本からシーメンスGTOが
消滅となりました。
2021年7月20日の平日85行路(9C→9D)、平日88行路(13A)運用をもって、1033編成が機器更新のため、
久里浜工場に入場しました。
↓公式サイトでも正式に発表されました↓
https://www.keikyu.co.jp/report/2021/post_305.html
1998年から2003年まで導入されたドレミファインバーターも
1033編成の更新によりピリオドを打つことになりました。
1033編成、18年間歌い手としてのご活躍お疲れ様でした。
機器更新後の姿に期待しています(?)