• 小幌駅って何のためにあったのか？っていうお話。

• キハ283系の2両編成が試運転

• スーパー北斗7・16号がキハ281系だけど…代走？

• キハ201系の半自動ドアボタンが改良

• 気動車のダブルデッカー

• 三笠と小樽保存車被りすぎ問題。

• 鉄道の「数字」のお話④「列車番号」

• 鉄道の「数字」のお話③「号数」

• 鉄道の「数字」のお話②「号車」

• 鉄道の「数字」のお話①「時刻」

• ちょっとお詫び

• 画像のリクエストから「HEAT281」

• 2020年3月14日ダイヤ改正 in JR北海道②快速・普通編…少し踏み込んだ話

• 2020年3月14日ダイヤ改正 in JR北海道①特急編…少し踏み込んだ話

• あけましておめでとうございます！「電車特急の理想と現実」のお話。

• 年の瀬に救援回送…キハ183系お座敷連結7両編成

• 特急オホーツク3号がお座敷車連結の7両編成で運転

• ブレーキの種類のお話

• TOMIX キハ183 とかちセットB　/ KATO789系1000番台 製品化決定！

• 3年前の札幌駅

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