• キハ183系の博覧会のようなオホーツク3号

• H100型の4両編成試運転

• 今年もライラックが789系1000番台で代走…しかし…？

• 快速エアポートの幕がオレンジに

• キハ261系も気が付けば17ユニットが運用に…

• 小幌駅って何のためにあったのか？っていうお話。

• キハ283系の2両編成が試運転

• スーパー北斗7・16号がキハ281系だけど…代走？

• キハ201系の半自動ドアボタンが改良

• 気動車のダブルデッカー

• 三笠と小樽保存車被りすぎ問題。

• 鉄道の「数字」のお話④「列車番号」

• 鉄道の「数字」のお話③「号数」

• 鉄道の「数字」のお話②「号車」

• 鉄道の「数字」のお話①「時刻」

• ちょっとお詫び

• 画像のリクエストから「HEAT281」

• 2020年3月14日ダイヤ改正 in JR北海道②快速・普通編…少し踏み込んだ話

• 2020年3月14日ダイヤ改正 in JR北海道①特急編…少し踏み込んだ話

• あけましておめでとうございます！「電車特急の理想と現実」のお話。

<< 前ページ次ページ >>