土曜日はプレスアカデミーでレッスン・今日はプレスカントリーでラウンドでした。
昨日のレッスンでは『カルクヤバイ』の修正
・プッシュアウト＝リズムとフェイスローテーションの欠如
・引っ掛け＝リズムとアーリーリリース
とりあえず原因もわかったし、いい球も多少戻ってきたから良し。
今日はラウンド。冷たい雨が降り、手の感覚が麻痺＆飛びません（１番手半くらい落ちる感じ）
雨のためキャンセルも多くガラガラ。
午後から雨が強くなる予報もあったので、早めに一人出回りました。（独占禁止法状態）
今日は反省も多かったので詳細版ダメ出し。
10H 378 (4)
ティーショットをチーピン気味のフック左バンカーへ。140Yセカンドバンカーから８Ｉでグリーン左隅へ。20Mの殺人段違いパット。3パットのボギー。
11H 442 （4）
グリップがすべり、ナイスショットも飛ばず。残り180Y４Ｉでクリーンヒットもショート。と・飛ばない。。。アプは右へ３Ｍ。２パットのボギー。
12H 523 （5）
ティーショット左にブーメランフック。高速道路キックでラフへ。ライが悪いので4鉄キザミの残り125を９Ｉで。4Mを外しパー。
13H 202 （3）
ピン奥＆飛ばないので７Ｗ。左に引っ掛け。アプは4Mまで。2オン2パットのボギー。
14H 468 （4）
チーピンがとまらない。ティーショット左へ。のこり210セカンドややつま先下がりから7Wを満ダフリ。次の140Y7Iものらず・・・。難しいポンポジでアプも寄らず4Mを2パット。素ダボ。
15H 414 （4）
ティーショットはナイスドロー。セカンド15Oアゲ６Ｉでカルクショートも７Ｍのチップを寄せ切りパー。
16H 232 （3）
4Wでショットもショート。手がかじかんでマジ飛ばない。左足上がりのアプを2Mへ。何とかねじ込んでパー。
17H 526 （5）
ドライバートウにあたるもフェアーウェイ。セカンド残り280Ｙを4Wが右プッシュ。のこり90YをＡＷで１Ｍへナイスオン。バーディー！！
１８Ｈ 420 （4）
ティーショットチーピンもナイスキック。残り190Y4鉄で左バンカーへ。7Wが正解か・・・。バンカーショットはホームラン。次のアプを逆目ラフでザックリ。10Mを2パット。素ダボ。
計42（16）
体が回らないのか、左にチーピンが多かった。また、飛ばないので番手選びに苦しんだ。アプローチはヤバイね。もっと寄せないと。
1H 378 （4）
ティーショットど真ん中。セカンド125を9I。右へフェードイン。10Mのパットをショートし3パット。雨で芝が重くなってきている。ボギー。
2H 547 （5）
いきなりプッシュアンドスライス発生。ティーショット右ＯＢ。暫定は右ラフへ。セカンド7Wで残り80、LWをなんとトップ（泣）。奥からのくだりアプローチはショート。グリーン本当に重くなっている。2パットでOBボギーのトリエモン・・・・。
3H 437 （4）
ぬれたグリップでティーショットすっぽ抜け。左へ。残り200を7Wでやや奥へオン。これはいいショット。１０Ｍ下りパットを2Mショート。だーかーら雨で重いんだっちゅーの！本当に頭悪い。2ｵﾝ3パットのボギーザグレイト。
4H 404 （4）
ティーショット快心。のこり100YをPWでつま先下がりで右へ。10Mの下りライン。またしても・・・・。2Mショートの3パット。ボギ男。3パットに死を。
5H 190 （3）
ピン奥目なので7W。3Mナイスオン。2パットのパー。
6H 358 （4）
ティーショットチーピン気味だがFWへ。のこり125を９Ｉで左目もナイスオン。6Mを2パットでパー。
7H 142 （3）
うち下ろし9Iで。左に引っ掛け残り15Mへオン。難しいスライスラインだったが何とか2パットでパー。
8H 529 （5）
ティショットチーピンでバンカー。セカンド４Ｉでバンカー脱出。のこり155Yを6鉄でややダフリショート。ほぼラフがガジュアルハザード状態に。ぬかるんでます。。のこり25Yアプローチを３Ｍオーバー。下りスライスを外して4ｵﾝ2パットボギー。
9H 433 （4）
ティーショット快心。のこり160左足上がりを５Ｉで奥左目へオン。15Mの下りパット。何とか2パットでパー。
計43（20）
結果
85（36）
反省点
●全体的にショットは左傾向。
・体回らない
・アーリーリリース
・リズム早
パーオン率は10/18（56％）
2HのOBはマネジメントで避けれた。要反省。
●3パット4発
ショットが悪いのと連動して1OM以上のロングパット発生。雨でぬかるんだグリーンを読みきれない状況判断不足。アタマ悪い。
●アプローチ
8回中寄せワン2回（号泣）
パーセーブ率25％
せめて50％まであげようよ・・・・。
この天気でパーオン10回なら上出来。課題は不用意なOB・3パット・アプローチ・ショットの左傾向の削減
最後に
日本道路公団御中
関越自動車道を
5車線にしろ（怒）！
土曜の朝一から30キロ渋滞＆3時間半も運転したら萎えるよ・・( = =) ﾄｵｲﾒ 。