吸気系の部品違いでエンジン周りが頓挫したので、部品が揃うまでに車体周りを整備します。
ドライブスプロケットを大きな物（１６Ｔ）に交換。
大きくするとドライブチェーンが届かなくなるから、チェーンも交換。
１６Ｔでケースギリギリ。
１１０Ｌのチェーンを買って、合わせて数コマ切る。
丁度テンショナーの真ん中辺り。
次にフロントサスペンション。
車体を動かす度にギシギシ言う。
ホイールを外し、フロントフォーク内に収まるサスペンションユニットを外す。
下部のボルトと、上部は内側からボルト締めしてある。
２ヶ所外すと、下に抜ける。
外したフロントサスペンションとボトムリンクアーム。
ボトムリンクアームの真ん中と後ろ側は可動部だから潤滑切れを起こすと良くない。
（ダンパーの下端と、リンクアームの支持部）
バラしてみると、ブッシュとカラー、それとカラー両端にＯリング。
とりあえずグリスアップして組み直すけど、乗ってみて問題が有る様ならブッシュとカラーは交換。
出来ればダンパーも交換したいけど。
写真を撮り忘れたけど、ついでにフロントブレーキシューを交換。
ブレーキも調整し、ブレーキワイヤーの取り回しも正規の位置に戻す。
サスとブレーキを整備して、かなり良い感じになった。というか普通になった。
カブはフロントブレーキを掛けた状態だと、フロントサスが沈まないんだな。
車体も整備して、あとはエンジンオイル入れて試運転かな。って思ったらまたもや問題が。
なかなかカブ終わらん。