慣らし | シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングスでヤッホー!

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仕事で中途半端に時間が空いたので、先日エンジンをOHしたVECSTAR125の慣らし。

主要な交換部品はピストンリングとバルブステムシールくらいだけど、慣らしって必要だよね?

回転数が分からないけど、とりあえず50km/h前後で走ってみる・・・




トロい。

50km/hってなんだ。

いくら125ccのスクーターでも、慣らしでは50ccと変わらない。


って思ってたら、どういう訳か車があんまり追い越さない。

なぜ?

気兼ねして思いきり左の端っこを走っているのに。

追い越して行く時も、すぐ脇を走らずに車間を空けてくれる。

125だと大柄だから警戒してるのかなぁ。

それとも、みんな連休中ののどかなドライブだからなのかなぁ。

平日の通勤時間帯なんて殺気立ってるのに。

GWの浮かれっぷりの凄さ。

それは助かるんだけど、早く慣らしを終わらせて流れに乗れるに越した事ないよ。



で、どれくらいの間慣らし運転すれば良いんだろ?

ピストンリングだけだから、そんなにおおげさにする必要ないよね?

うーん、200kmくらい走れば良いのかな・・・?












って、原付で200kmってハンパ無いんすけど(´д`lll)






嫌気が差してきてバイクのお師匠さんに尋ねてみたら、


「まぁ全開にせずに普通に走れば良いんじゃね?」


って言ってた。

気になるなら、控えめに100kmも走れば充分じゃないの。って。

まぁ、キッチリ50km/hでなければいけないというものでもないし、ちょっとくらい回したからといって壊れるというものでもないだろうけど。

100kmまでは抑えて、徐々に回していくとか。

どうせ故障しない限りは慣らしの効果なんて分らないんだし。



普通のバイクや車なら、普通に走っているだけで慣らしになるのに、普段からすぐに全開になってしまう原付の慣らしはしんどいよ。

でも頑張って150kmくらい走った。

これでやっと普通に走れる。