連休は仕事で丸潰れだったんだけど、連休明けに休みを取った。
運動会の振り替えで子供が休みだったから、僕も合わせて出掛ける事にしたんだ。
パッとしない天気だったけど、朝起きて、子供を連れて高速に乗る。
今回は、北陸自動車道を通る。
北陸自動車道は２、３回しか走った事が無くて、しかも随分と久しぶり。
どんな道路だったか覚えていない。
だけど、米原ＪＣを経て北陸道に入ると、これがむっちゃんこ楽しい。
何が楽しいって、まず車が居ない。
平日の朝という事もあるけど、帰りも空いていたから、平日はこんなものなんだろうな。
空いているから遅い車に捕まる事が無いし、速い車も避けやすいし、ドライブするのにストレスが無い。
走行車線側を走る車もわりと速いし、追い越し車線側の車もすぐに避けてくれる。
運転に慣れた人が多い印象。
だから、週末はこういう訳にはいかないかも。
もう１つの、北陸自動車道が楽しい理由。
それは、テクニカルなレイアウト。
滋賀県から福井県に抜ける峠道と、そこから越前辺りまでの区間が、カーブとトンネルが連続して、さらにアップダウンも有ってテクニカル。
トンネル自体もかなりカーブしているケースも結構有る。
大型トラックもよく走っているので、トラックと併走すると道幅は圧迫感が有って、そんな状態でカーブしながらトンネルに出入りする事も有って、高速道路にしてはかなり難易度高めなんじゃないかと思う。
だけど、交通量が圧倒的に少ない。
だから、そんなテクニカルなコースを自分のペースで走れる。
これはむっちゃんこ楽しい。
マーチだともう少しトルクが欲しいなぁって思う事も有るけど、ポテンシャルを発揮するには良い道路だと思う。
ただ、１つだけ気になったのは、
只今交通安全週間なので、お巡りさんが怖くてフルに走れなかった
って事でしょうか。
北陸自動車道、８０km/h制限だからね。
捕まるととんでもない事になりそうだよね。
マーチで一生懸命走るくらいが丁度良いんじゃないかな。
これがＺやスカイラインだったりしたら、本当に免許無くなる。
でも、平日の北陸道はお勧めです。