3月だからって訳じゃないけどマッチのマーチ (検討その1) | シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングスでヤッホー!

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先日仕事帰りに車を運転していると、前にフィアットの500(新型) が走ってました。

あぁ、オシャレで可愛い車だな。運転してみてーなぁ。

でもこの車、ちっちゃいけど確か結構な価格だったよな。

ベーシックなグレードで195万。

スポーツモデルだと250万くらい。

ちょっと非現実的だな。


そんな時に、あぁ、そういえば日産のマーチって結構良いよな。って思い出してね。

元々コンパクトカー大好きだし、マーチも旧モデルの時から好きでした。

コンパクトで機能的でデザインもなかなかで、ベーシックなグレードだと100万円切るような価格だし。

確かに廉価な大衆向けモデルだけど、この金額であれだけの質を維持するのは凄いと思う。

単純にフィアットと比べる事も出来ないだろうけど、でもフィアット500のほぼ半額です。


で、ちょっと思い立って中古を検索してみたら、結構安いのが出てきます。

何が良いって、マーチだと5速MT(ミッション)が選べるって事。

これがキューブだと最初からMTの設定自体が無いし、マーチは販売台数が多いから中古で探してもかろうじてMT車が出てきます。

しかもマーチの場合はMT車の方が割安になるし。

マーチの12SRっていうスポーツグレードが凄く好きだったけど、家族の同意は得られそうに無くて諦めてたんだけど、ベーシックな底値のマーチなら話が通りやすいかも。

軽自動車と比べると維持費が掛かるのが難点だけど、ウチは5人家族なので5人乗りのマーチは都合が良いっていう点も評価が高いです。


何でわざわざMT車を選ぶの?っていうと、ムーヴを運転していて思うんだけど、非力なAT(オートマチック)車を速くスムーズに走らせるのは結構難しいです。

変速して欲しい時に変速しなかったり、して欲しくない時に変速しちゃったりして、自分の意図するタイミングに絶妙に合わせられない。

しかも結構アクセルを踏み込んじゃってるもんだから、意図しないタイミングで変速するとショックが大きくて不快です。

CVT(無段変速)とか、パワーに余裕が有る車だともっとスムーズに走れるんだろうけど、非力なターボ無しの軽自動車だとやっぱりパワーを使い切りたい。

っていう能書きはさておき、なにもしなくても走ってしまうATよりも、MTの方が運転していて楽しいじゃない。


マーチもそろそろモデルチェンジの時期らしくて、現行モデルも既に発売から8年くらい経ってるけど、比較的新しい車だから車体もエンジンもしっかりしてそうだし、運転するのが楽しそう。

マーチのMT車は廉価モデルなんだけど、でも見た感じではそんなに安っぽい印象受けないし。

スポーツモデルじゃなくても軽快で楽しそうだなぁ。


なんかマーチ(の5速MT車)が欲しくなっちゃったなぁ。

でも、ネットの情報って結構いい加減というか、注目させる為にわざと低い金額で表示させてるケースが多々あるからあまりアテにならないね。
でも、しばらくは車選びが楽しくなりそう。