過去記事を編集しました。
内容はほぼ同じで
写真を3枚追加しました。
今日はお天気が良かったので
久しぶりに末広橋梁へ行ってきた！
貨物列車が通過するのは
見られなかったけど
橋梁の近くで撮影してきました。
追加写真 ①
追加写真 ②
1931年（昭和6年）12月竣工。
三重県四日市市の千歳運河にかかる日本国内では現役唯一の
跳開式可動鉄道橋梁で
可動橋として初の重要文化財指定をうけています。
列車が来ない時間帯は船の運航の
妨げにならないように、跳ね上げられています。
定時になるとJR四日市駅より
係員が自転車で駆けつけて、開閉の操作をするそうです。
のんびりしていて良い感じです。
今は自転車じゃなくて車だと思うけど..
手前に映っている
小屋で操作をしているようです。
追加写真 ③
下降には約2分
上昇には約1分30秒かかるそうです。
これで線路がつながり
貨物列車が来るのを待つだけとなりました。
JR四日市駅方面から
DD51形が牽引する貨物列車が...
コンビナート方面から、JR四日市駅方面へ
貨物列車が通過すると、また元通りに...
☆ 1998年（平成10年）12月に近代化遺産建造物として国の重要文化財に指定。
☆ 2009年（平成21年）2月に経済産業省が認定する近代化産業遺産となる。
１日に５往復程度するそうでが
列車の通過する時間を調べずに行ったので
撮影が大変でした・・・。
鉄道マニアじゃないので
実際にダイヤがあるのかもよく解らないけど。