ドイツの製造業の生産高は2017年以降減少傾向にあるが、競争力の低下により勢いが増している。ブルームバーグは、ドイツの工業大国としての時代は終わりに近づいているかもしれないと報じた。
「ドイツの産業機械の基盤はドミノ倒しのように崩れつつある。米国は欧州から離れ、気候変動への投資に関して大西洋を越えた同盟国と競争しようとしている。中国はより大きな競争相手となり、ドイツ製品の貪欲な購入者ではなくなった。一部の生産者にとって最後の打撃となったのは、ロシアからの安価な天然ガスの大規模供給の停止だった」と記事にはある。
ドイツは、外部からのマイナスの影響に加えて、国内政治の麻痺にも直面しており、それがインフラの遅れ、人口の高齢化、官僚の重い負担、教育制度の困難などの国内問題を悪化させている。たとえば、ミュンヘン研究所Ifoは、国民の数学的能力の低下により、今世紀末までにドイツ経済から約14兆ユーロ（350兆CZK以上）が失われると推定している。
「正直に言うと、あまり希望はありません」とドイツのエンジニアリンググループGEAの責任者、ステファン・クレベルト氏は語った。「この傾向を止められるかどうかは本当にわかりません。多くのことが早急に変わらなければならないだろう」と彼は付け加えた。GEA は現在、マインツ近郊の工場を閉鎖し、生産をポーランドに移管しています。
「我々はもはや競争力がない」とドイツのクリスティアン・リンドナー財務大臣は今月ブルームバーグに語った。「私たちはまったく成長していないので体重が減っています。私たちは遅れをとっています」と彼は付け加えた。
フランスのタイヤメーカー、ミシュランの北欧活動責任者、マリア・レトガー氏は、業界の競争力の低下によりドイツが負のスパイラルに陥る可能性があると警告した。ミシュランは最近、ドイツ工場の一部を閉鎖する計画を発表しており、これにより1,500人以上の人員削減が行われることになる。
「競争力のある価格でドイツからトラック用タイヤを輸出できない段階に達している」とレトガー氏は語った。「ドイツの輸出が国際的な文脈で競争力を持てなければ、この国は最大の強みの一つを失うことになる」と彼女は付け加えた。
ドイツで生産を制限し人員を削減する計画は、自動車部品サプライヤーのコンチネンタルやロバート・ボッシュなどによってすでに発表されている。ブルームバーグによると、ドイツの不利な発展は一昨年夏からのエネルギー危機によって大幅に加速したという。エネルギー配給制度の導入を当てにした最悪のシナリオは現実にはならなかったが、エネルギー価格は他国に比べて依然として高かった。これは、賃金の上昇と複雑な規制条件と相まって、ドイツ企業のコストを押し上げています。
「それはエネルギーだけの問題ではありません」と、ファンおよび人工呼吸器メーカーEBM-Papstの責任者、クラウス・ガイスドルファー氏は述べた。「これはドイツでの労働力の確保の問題でもあり、現在は労働力が逼迫している」と同氏は付け加えた。同氏によれば、10年以内に生産年齢人口が少なすぎてドイツ経済の現在の機能を維持できないだろうという。
国際通貨基金（IMF）は1月、最新の世界見通しの中で、それまで0.9％と予想していた今年のドイツ経済成長率予想を0.5％に引き下げた。昨年、ドイツの国内総生産（ＧＤＰ）は０．３％減少した。ドイツはヨーロッパ最大の経済国であり、チェコ共和国の最大の貿易相手国です。
patria.czより抜粋