3月25日の日曜日。ボートを積んだ状態をフットハウスさんに見てもらおうとボート積んでトレーラーをハイエースにつないでいざ出発と思いきやハイエースのサイドブレーキが解除できません。
ブレーキランプのヒューズが飛んだ時にサイドブレーキレバーの付け根付近にある解除のリレーが動かずサイドブレーキがパーキングから動きません。
まさかと思い確認するとやっぱりヒュースが飛んでいます。
車検の時は大丈夫だったのに…。
トレーラーの配線周りをゴソゴソしてみましたがこれと言って悪いところはやっぱりありません。テスターで導通テストをしてみますがショートしている様子もありません。
ヒュースを替えて恐る恐るもう一度つないでみると今度はヒュースは飛びません。（何もしてませんが…。）
今日しかフットハウスに持っていけないのでとりあえず強行します。
フットハウスに着いていろいろとボートの固定方法・バンクレールの調整状態・その他ボートを実際に積んで走る上での改良点を聞きました。
今日は非常に寒く雨が降ったり、雪が降ったり、そのくせ花粉だらけ!!何中天気や!!
キールローラーやトランサムセーバーが必要だということです。
4月7日日曜日
釣りに行きたいけど天気が悪かったり、波が高かったりで行けません。思い切って配線の引き直しをしました。8芯のケーブルでコネクターからテールランプユニットまで引き直します。
ガレージの中おじいさんのラクティスを出してひろびろ作業します。
ガレージで大胆に古い配線を取り出して8芯のケーブルで配線の引き直し開始です。
何やらゴチャゴチャです。
前オーナーが延長トングを付けた時にコードも延長したのですがコードの被覆をむいてクルクル巻いて収縮チューブで巻いただけで今にもはずれそうになってました。
これが原因か・・・・・。
キールローラー取り付けました。「WAKO'S」ステッカーの左側のローラーです。
トレーラーの後ろ側にもキールローラーが必要です。ただ今検討中!!