微調整と変更を加えてその２です。
ロアアームの取り付けピンを外せるようにしたので
ロアアームの軸変更やロアアームの交換ができるようになりました。
前回のものはキングピンの受けを緩くしすぎてしまったのできつめに作り
下側からは抜けやすくても問題ないのでそのあたりを調整。
ちなみに私のものはロアアームのみの変更なのでスプリングやダンパー、
ダイロッド等々すべてそのまま使え、ＩＣタグもそのまま取り付け可能になっています。
あとは走らせてみてですね。