ＡＷＤ延長パーツ その６
まずは完成しました。
その５からの変更点は軸受を移動できるようにして
ホイルベース変更に純正スパーを適用できるようにしたこと。
これで２本のドライブシャフトがあればすべてのホイルベースに変更できます。
センターシャフトはΦ２．０の真鍮棒を使用。
スパー用に穴を貫通させシャフトにネジで固定、
デフ用は純正をそのまま利用しています。
手で回した感じフリクションは増えていると感じますが
まったく増やさないのは無理だし、少しなので問題ないと思います。