今日、車の話であるハイグレードなクラスで売っていた車がミドルクラスの車種になったけど車がかなり売れているらしいよ。あの車種かっこいいよくてコストパフォーマンスいいよねと友人に話をした。
そうすると、車に詳しい友人はエンジンなどが性能が落ちていて、そこにみんなは意外と気づいていないと話をしてくれた。
確かに内装や外見が良くて値段はそこそこ。ただハイグレードなクラスで売っていた実績とネームバリューで前の車種よりも高値で売れるという商売的な匂いがした。
これは、サッカーでも言える。
元インテルと言われて入ってきた選手が藤枝にいた。
元セレソンと言われても、選考的な招集されテストマッチで出場した選手とかいたね。
まー代理人が売り込みやすいキャッチフレーズみたいなもんでしょ。
そこを見抜く力がクラブにないと、とんだババを引かされる。
昔、テレビで選手や代理人が売り込みに使うDVDは選手のいいところを強調して作成すると言っていた。
実際はめちゃめちゃ太っ腹で登場なんて話もあったなー。
だから、Jリーグなんかは安全なリーグで実績ある選手や元Jリーガーばかりになるだよ。
それは、サポーターからしたら面白さはない。
しかし、ここ最近はスペイン🇪🇸と交流がされるようになってきたように感じる。東京ヴェルディの監督や長崎の新外国人選手などなど。
自分の意見からするとフランス🇫🇷と交流していけば第2のエムボマのような選手が来てくれたり、発掘できるんではないだろうかと素人考えで思ってしまう。
ちょっと博打すぎるか…。
でも日本に若手を期限付き移籍させるほど魅力もないですし、出せても構想外の選手ですね。ただ期限付き移籍を出したくてもコストパフォーマンスが悪い👎選手しかいない。
そんな年俸を払えるクラブもないわけです。
ボトルスキー選手は年俸11億…。
おいおい日本🇯🇵のいい選手でイレブン補強できます。
現実、1億前後で来てくれる選手に限られてしまいますよね。
自分はサッカーに興味があるから、コストパフォーマンスや中身にまで言及したり考察したりしますが、一般の方からすれば、それほど興味なかったりします。
実際、自分は車の中身に関して興味がなく、友人には悪いですがわかりやすいパッケージを気にします。エンジンなどは良ければ良いに決まってますが、内装や外観などに魅力を感じます。
そうしたら、サッカーにも言えるじゃないかと思ってしまったわけです。
サポーターからしたら、サッカーの中身や選手1人1人を見ていますが、実際大方の日本人はサッカーというパッケージを見ているように思います。
日本代表になると盛り上がるのがいい例ですよ。
文化になる日はまだまだですね。
うちは嫁にすら理解されていませんからね。
Jリーグの試合を見に行く人を増やすには、わかりやすいパッケージを作る。
これしかないでしょ。
ここでぶつかる問題はどんな仕事も同じで現場と営業の対立構図ができてしまうことです。
現場は中身を追求するし、営業はコストパフォーマンスを追求します。
横浜Fマリノスや名古屋グランパスは営業が強いクラブといえます。
鹿島アントラーズや川崎フロンターレはどちらかといえば現場が強いと感じます。
この比較は公平ではありませんが、現場が強い方が今シーズンは良かったですね。
コンサドーレ札幌はフロント主導でバランス良くコントロールしてるように見えますしね。宣伝がめちゃめちゃ上手い。あれだけ喋れる社長がいれば最高でしょ。
補強の意図なんかもメディア通してサポーターや一般の方にもアプローチできますし、新たなスポンサーも獲得チャンスは増えますよね。
新しい試みでJ1でどれだけできるか楽しみなクラブです。
車🚗で言えばエンジンだけが良くてもダメですし、やはりトータルバランスがいいことが万人に受けるですよ。
サッカーもフロントも現場もサッカーの中身も…そこに一つ強調できる武器を磨きサポーターを増やすしかないですね。
チームとして動けばいいという発想になってしまわないように願うばかりです。
また移籍が賑やかになりそうで、ワクワクが止まりません。
では楽しいサッカーライフを満喫しましょう！