エストレヤ 心配事(^-^;

今日はあんまり時間が取れない。。。
やりたい事はいっぱいあるが。。

気になるところをチェック(^w^)

今回自分の入手したエストレヤはどうも初期型らしい。
入手前からエストレヤについて少し調べていたが、どうもカムチェーンに問題が有るらしい（￣□￣;）

走行２万km位でカムチェーンが伸びて大変な事になるとか。。。

。。自分のエストレヤ。。
。。。某オク入手。。。初期型。。。社外メーター。。。走行距離不明。。。。。ボロボロ。。。。
。。。鉄屑。。。。

ダメな臭いがプンプンするね～(ToT)
て言うかダメな臭いしかしない(*_*)

見るのが怖い。。。でも見ないわけには。。。。ね。。


。。。

。。。

(○∇○)
奇跡が。。大丈夫だ！
エストレヤはテンショナーが内蔵されていて、チェーンが伸びたらテンショナーの根元側に引っ張る構造になってる。
異常に伸びると、テンショナーとエンジンを削りまくって酷い事になるとか。。(-_-)
チェーンが伸びやすい素材だったとかで、今は対策品が出ているらしいが。。

この車体はクリアランスは十分ありそう。
よく見ると、エンジン側のテンショナー取り付け部に削った跡がある。
テンショナー側には削った跡は無い。

この車体も以前に症状が出て修理されているみたいだ(≧∇≦)
対策品かは不明だけど。。。
この時点で交換されてるんだし対策品とは思うけど。。。(+_+)

しかし、チェーンが伸びてエンジン内を削りまくるって凄いよね。
そもそも、あのテンショナーの位置とか構造に問題があるんじゃないかと。。。
カワサキも気持ち良くリコール出せばよかったのに、キャンペーンか何かで茶を濁すだけで今は有償修理っぽい。

ま、この車体については対策済みって事で、良かった(^△^)