時代と共にレースカー、ヘルメットが進化しているのが写真からわかります。Bill Simpson自身がレースを愛し、自らがレースに出場し、ドライバーの立場から安全を考えていたのが良くわかる写真だと思います。 好きこそものの上手なれとは良く言った物です。
1970年 Indyでの一駒。 極力お金をかけないようにしていたそうです。スタッフはすべてボランティア。
1970年代初頭それまでの常識を覆す新しいテクノロジーであるウィングが登場。 見よう見まねでウィングを付けた旧型車では最新型でエアロダイナミクスを計算し尽くされたマクラーレンやイーグルにまったく歯が立たなかったそうです。
ノートンスピリットはマクラーレンのコピーとして知られています。当時はホットデザインで人気もありました。 しかしマクラーレンのような走りからは程遠かった。 事実、1973年Rolla Vollstedtから借りたこの車で人生最大のクラッシュ事故を起こしています。
1970年 Indyでの一駒。 極力お金をかけないようにしていたそうです。スタッフはすべてボランティア。
1970年代初頭それまでの常識を覆す新しいテクノロジーであるウィングが登場。 見よう見まねでウィングを付けた旧型車では最新型でエアロダイナミクスを計算し尽くされたマクラーレンやイーグルにまったく歯が立たなかったそうです。
ノートンスピリットはマクラーレンのコピーとして知られています。当時はホットデザインで人気もありました。 しかしマクラーレンのような走りからは程遠かった。 事実、1973年Rolla Vollstedtから借りたこの車で人生最大のクラッシュ事故を起こしています。