強風と寒波で体感気温が低い 京都です。
時々 白い物もチラつく？飛び交う？様な
とても寒い一日でした。
今日は 京都では全国都道府県女子駅伝が
開催されてました。
寒い都大路をタスキ繋いで駆け抜けてましたよ。
皆さん頑張ってました。
さて～
ドゥカティ モンスタープラス937の
修理に取り掛かります。
折れたブレーキレバー 本来なら純正品使うのが
変化も無く一番良いのですが
値段が高いのでねぇ
オーナーさんに 値段伝えましたら
「高いので安いのは無いですか？」
と 言われましたので
社外品でドゥカティのブレンボマスターに
使えるレバーの事を 伝えましたら
「それでお願い」との事だったので
取り寄せしました。
値段が 半分以下なのでね。
バーエンドは安かったので 交換します。
作業の簡単な方から 交換しましょうかね。
傷の入ったバーエンド外して
非常に簡単な仕組みになってますね。
付け替えて 嵌めて
これで 傷は無くなりましたよ～
続いて ブレーキレバーの交換を
外すのは難しくも無く 国産と同じ様なモン
ゴムブーツが簡単に取れそうも無かったので
外さずに 中の摺動部を 掃除とグリスアップを
交換するなら 無理矢理でも外すのですが
交換しない前提な時は無理出来ませんしね。
ここも 清掃、グリスアップしまして
取り付け終了です。
ダイヤルツマミの大きさが 社外品は小さいかな？
それと 汎用品でも有りますので 若干ですが
レバー形状も 違います。
レバーの絞り込みが 少ないので少し遠く
感じますねぇ。
ここからが 本命のリアブレーキペダルに
ステッププレート外さない事にはアクセス出来無いので
外しますが
色々 外す物も多くて 手間も掛かりますしね。
プレート外して ペダルを・・・
ボルトのネジ部が折れてるかと 思ってましたが
まさかの 本体側が 折れてますねぇ
オーナーさんには 色々言われましたが
アルミ鋳物なので 基本的に溶接不可ですし
接着剤とかのケミカル等を 使っての修理も
しませんしね。
個人さんが する分には何も言いませんが
わたしは商売として 修理業務してますので
リスクの大きく有る修理方法は 採用出来ませんのでね。
もし修理部分がブレーキ操作中に再度外れた時に
ブレーキが効かなくなる様な想像の付く事はねぇ
効かなくなるなら まだしもロックしたら
どうなりますか？
個人さんがするのは自己責任で済むかもですがね。
そろそろ このモンスタープラスにも
必要かと思うのですがね。
でわでわ また
50 994 50 333 71 234