街の小さな修理屋さんの日記 -34ページ目

街の小さな修理屋さんの日記

日々の色々な事かな

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

気温の上がらなかった 京都です。

 

昨日は午後から気温も上がったのですが

今日はそれほど上がらず

最近近くの国道を見てると観光バス多し

この寒い京都でも観光に来られるのですねぇ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて~

 

 

 

 

 

 

 

 

納車が決まった アドレスV125G CF4EAの

続きを

 

 

ダストだらけだった部品を掃除していきます。

 

プーリーを

 

 

アドレスV125G プーリー清掃  アドレスV125G クラッチハウジングのダスト清掃

 

 

クラッチハウジングもかなり溜まるんですよ~

 

 

 

 

ウエイトローラー掃除、確認しましたが

 

 

アドレスV125G プーリー ウエイトローラー清掃

 

 

段摩耗してるところ多し・・・

純正部品でも意外と耐久性は低めですね。

 

 

 

ドライブベルトも ヤバかったですねぇ

 

 

アドレスV125Gドライブベルトの亀裂

 

 

片方側ですが 亀裂が・・・・

 

割れも有りますしね

 

 

 

アドレスV125G プーリーとウエイトローラー

 

 

良い交換時期だったんですよ(笑)

やはり スクーターは定期点検必要です。

 

定期点検で悪い所を交換したりするのは

メンテナンス

ベルト切れてから交換するのは 

修理ですしね。(笑)

 

 

 

 

 

 

 

今回 交換部品は社外品を使いました。

 

ウエイトローラーは

 

 

アドレスV125G用NTB製19gウエイトローラー

 

 

NTB社の 19gを選んでみました。

軽い方がダッシュは良いかもですが

重い方が変速も早めになるので 燃費が

良くなって 走行中のエンジンも全開走行に

ならなければ 静かかと思うんですよ

それに最高速も少し伸びるかな?(笑)

 

 

 

アドレスV125G プーリーとNTB製ウェイトローラー

 

 

しかし 目立つ色してますねぇ

まぁ 見えない所なんで 何色でもいいかと

 

 

 

 

ベルトも切れかけてましたので 交換します。

 

 

アドレスV125G用PFV19735ドライブベルト

 

 

以前にも使った事が有りますが

全開走行が多くなければ 耐久性も悪くは

無いかと思うんです。

 

 

合わせ面のガスケットも剥がしてから

駆動系組んで

 

 

アドレスV125G プーリーとベルト交換

 

 

この状態で 一度エンジン始動させて確認してから

蓋しますよ。

 

まぁ 気分的なもんなのですがね。(笑)

 

 

 

 

 

 

今回の使用した部品になります。

ウエイトローラー青色無くなってますねぇ(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

でわでわ また

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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