暗くなるとすぐに冷えて来た 京都です。
陽が沈むのも早くなりました。
京都の日の入りが午後5時前になってます。
今年も秋らしい日が少なかった
さて～
CB400SB NC42の続きを
フロントスプロケットはこれに
ザム製品の 純正歯数です。
間に別の記事が差し込んでますので これの続きですしね。
スプライン固着防止にカッパー塗布してから
固着と言いますか？ 錆付き防止かな？(笑)
ひと手間掛けるだけで先々にいい事有ると思ってますので
本締めはチェーン付けてからになります。
そうそう チェーンスライダーも洗浄しときましたよ
折角の新品チェーンなのに スライダーに泥グリス
残ってたら 研磨剤になるんでね。
持ち込まれた チェーンは
江沼のゴールドなチェーンです。
コマ数も 純正のコマ数になってますので
合わせるのも 簡単ですしね。
新品チェーンは 取り付け前に
付いてる防錆グリス 落しとかないと
そのまま付けて 走るとリアホィールとかが大惨事に
なりますのでねぇ(笑)
防錆グリス落さないで取り付ける お店多いのですが・・・
チェーンはチェーンクリーナーで落としていきますが
まあまあな 手間が掛かりますよ～
コマの間とかもブラシで洗い流して
これで 防錆グリス落せました。
細かい隙間には残ってるかも？
ですが そのままより 断然違いますしね。
結構な色になりますよ
カシメのコマも
取り付け時には軸になる部分に付属グリス
たっぷりと使いますのでね。
かなりはみ出しますが必要な事ですので
あとで 拭き取りしますのでね。
チェーンのカシメは専用工具が必要になりますよ。
専用工具使っても カシメ過ぎるとコマの動きが
悪くなるので 加減が必要になります。
チェーン付けたので 前後スプロケットのボルト、
ナットも本締めして 終了になります。
最後にチェーンカバーも釣り付けて
今回 初めての作業依頼 ありがとう御座います。
お渡し時に少しだけ懸念事項お伝えしましたので
もし わたしの作業が気に入って貰えましたら
またの御依頼 お待ちしてます。
今回はありがとう御座いました。
今回 使った製品になります。
ザム製品もメイドインジャパンなので良いですよ。
でわでわ また
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