朝の晴れた空が眩しい 京都です。
空の色も段々と寒さを感じる様になって来ました。
日の出も遅くなりましたね。
今日は七五三ですね～
飴を持った子供達を見かけそうです。
さて～
前回のブログでマスター開けたら・・・
ブレーキフルード真っ黒けになってました。
こうなってると キャリパー内のフルードも同じ様な
もんですしね。
キャリパー外しまして・・・
とんでもない事になってますよ～
油まみれ・・・ スライドピンのラバーが
膨張してますよ。
これは イカン
分解して洗浄するのは 必須になります。
キャリパー全体的にオイリーな状態なので
以前にフロントフォークオイル漏れしたかと
推定するのですが
フォーク確認したら 漏れてる感じはしない？
まさかのフォークだけ交換してそのまま付けたとか？
世の中色々有りますよ。
分解して 順番に洗浄していきます。
オレンジ色したブレーキパッド 何処の製品ですかね？
洗剤で洗ったら乾燥させて 洗油でも洗浄を
洗油で洗浄して 汚れ落としてから
パーツクリーナーで 更に洗いますよ。
これで やっと通常な感の部品になりましたよ。
ゴム系の部品が駄目になってるので注文、部品待ちに
なので
出来る場所を席に見ていきましょうかね。
ここら辺も開けて確認していきましょうか
エアークリーナーから
どっかのスポーツフィルターみたいなのが
入ってますねぇ
効果の方はどうなのかな？
駆動系も確認を
まぁ ベルトの埃が・・・
見てると・・・
傷の無い場所が 傷だらけになってますねぇ
この傷は 一度はベルト切れたのでしょう。
切れたベルトが暴れて傷つけますのでね。
プーリーやら外して お掃除しようかと
ベルト切れた距離が分からないのですが
外したベルトの感じだと 交換後の走行距離は
少ないので
エアーブローしただけで 組んでます。
ショップ整備なら 残念感が有りますね。
掃除してたら 出て来た物が・・・
何かの破片が・・・・
これだけでしたが 切れたベルトの破片が
残ってました。
これねぇ 駆動系に残ってると非常に危険な物に
成るのが分からない人が 交換した様です。
ベルト交換時にはローラーとスライドピースも同時交換が
良いのでセット販売品とかを使うのも便利かも
予約投稿です。
でわでわ また
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