夕方から夜にかけての時間に少し雨の降った 京都です。
道を濡らす程度だったのですが雨降りの中
帰るのも嫌だったので止むまでお店で待機してましたが
時間と街の暗さが比例して無いので歩行者が多い
暗くてもスマホ見ながら歩いてるのを見ると
顔だけ明るくなってまして・・・
ホラーな感じに 本人は気が付いてるのでしょうか？
さて～
ラジエタードレンからクーラント抜くには
ラジエターカバー外さないとアクセス不可なんです。
そうそう これの続きになりますので
メインなカバーにはコレも付いてるので
リアブレーキのリザーバータンク
右に転倒したら 一発で割れそう？
これは差し込んであるだけなので引っ張ると抜けますが
レギュレーターまで 取り付けて有るんですよ
しかも一番下に
フロントタイヤから跳ね上げる水とかも直撃してますね。
良く放熱出来るので場所は良いかも？
雨の日は水浴びしてますがね。(笑)
外すのはレギュレーター本体に差し込んでる
コネクターが抜けますので 難しくは無いかな？
ただ水浴びする場所なので
差し込みピンの中が・・・・
一部緑化してるのが 嫌ですねぇ。
定期的に抜いて接点復活剤でも浴びせとかないと
通電不良で電装系が駄目になるかもねぇ
組む時に接点復活剤吹き付けないと
ラジエタードレンは 一番下についてるこれです。
樹脂なので 取り扱いは注意が必要ですし
ネジ部に溝が有りますので 全部抜かなくても
クーラント出て来ますが
溝の位置によっては噴水状態になりますしね。
それと回すのに固いのでね。
ラジエターキャップ開けると勢い良く出ます。
前側のシリンダーにもクーラントドレンが有るらしい
わたしはこのバイクでは開けた事が無いので・・・
今回は そこからも抜いていくんですが
写真の六角穴ボルトなんですよ
不用意にボルト抜くと 下に有るセルモーターとか
ラジエターもクーラントまみれになるので
どうしたもんかと・・・・
時々 近くの業スーでお昼ご飯でお惣菜買うのですが
その時の入れ物でクーラント受けて横に排出
しましたよ。
位置関係からステップはクーラントまみれに
なりましたが セルモーターよりはよっぽどマシかと
500cc位の四角いペットボトル半分に切っても
いけそうな気もしますがね。
シリンダードレンには シーリングワッシャーが
見事にペシャンコになってますねぇ(笑)
アルミのは持ってませんでしたので これで代用しまして
銅製のシーリングワッシャーです。
汎用品が有るので在庫してました。
付けて 締め込んどきました。
んで
エンジンオイルも排出させまして
走行距離は少ないのですが 2年交換して無いので
オイルもそれなりになってますね。
このバイクオイルパン大きいので 廃油受けも
二個必要になりますよ
しかも 落ちるオイルが細くなってからが
長いんですよ。
出切るのに時間掛かります。
冬前最後に乗る時に 入れてから走っとくと
燃料系保護にもなりますのでね。
でわでわ また
52 994 50 333 71 179