空想航空路線:札幌丘珠-大館能代線のフライトプランを作成していきます。
いつもの様にSimBriefとAIS Japanをもとに作成していきます。
まずは、札幌丘珠-大館能代から。
Deperture:BANKE1 deperture
Airway:MOIWA V2 HWE V31 MRE ODE
Arrival:- / ILSY RWY11 approach
↑SimBriefより。RJCO(OKADAMA)-RJRS(KITAAKITA)
↑AIS Japanより。左)RJCO BANKE1 deperture, 右)RJSR ILS Y RWY11 approach
解説
丘珠からの出発様式はよく整備されていて、南方向へはBAKNE1 depertureで特に問題なく出発できます。室蘭を経由し噴火湾の湾口を横切るように函館を通過し津軽海峡を越えて大館VORDME(ODE)をHitして基礎旋回を使用してILSを捕捉するILS Y RWY11に沿って降りていきます。大館能代空港は米代川のに沿って東西に長い滑走路がありますが、北側に白神山地があるのでここをこえるのに高度が必要なため、高度処理に基礎旋回を使用のがちょうどよさそうです。
次に大館能代-札幌丘珠を考えます。
Deperture ODE(Odate)2 Reversal deperture
AWY ODE MRE V31 HWE V2 MOIWA MOIWAN
Arrival MOIWA North arrival / RNP Z RWY 14 approach
↑SimBriefより。RJSR-RJCO
↑AIS Japanより。左)RJSR ODE2R deperture, 右)RJCO MOIWA North arrival
解説
往路とほどんど逆の経路です。先述のとおり大館能代から北に出発すると白神山地がありますので、この高度を稼いで北進する必要があります。そのため空港南へ旋回してODE VORDMEから青森VORDMEを経由しAirwayに入る経路で出発してみます。藻岩山や定山渓の上を飛んで石狩湾にでて、北側から丘珠空港に降りる経路で飛んでみます。
50分くらいのフライトではないかと思います。
【SimBrief】
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＊SimBriefはNavigraphにより運営されているフライトシミュレーター向けのルート作成ツールです。ここで示したルートなどは空想のものであり航空機の実運用に使用すべきものではありませんのでご留意願いH4