大みそかになりました。ことしもありがとうございました。
空想航空航路 福岡-高松線のフライト編です。
博多駅からの新幹線、岡山乗り換え快速マリンライナーのコンボと比べてどうかが焦点です。
景色の着眼点としては
①国東半島
②佐田岬
③瀬戸内海、瀬戸大橋
④讃岐平野
といったところでしょうか。
-------経路設計に関して補足----------
比較的雲が少なめで天気がよく、福岡空港(RJFF)はRWY16、高松空港（RJOT）はRWY28運用です。フライトプラン編を作成していて気づいたのですが(フライトプラン編でも少し触れたのですが)、天気が良い場合はVORAというアプローチになるようです。
VORAは特定の場所へ向けて電波誘導を受けトラフィックパターン(場周経路とも。空港の周りを小さく一周します)の一部を旋回し滑走路へ降りるという方法で、経路としては宇多津上空からショートカットしたような形になります。最後は有視界飛行になるので、天気が悪けれ他の方法をとる必要があります。その際に下のSimbriefのMapのようにILSを捕捉するべくRNAVで誘導されているように見えます。
↑AIS Japanより。赤線はILSへのルートで、その途中から宇多津を経由してKAGAWA VORDMEへ。青線のように旋回します。赤の点線区間をどのように誘導するか見つけきれませんでした。
↑SimBriefより。おそらくRWY28へRNAVで誘導しているのではないかと思います。荒天時のルートで大回りですね。
今回はこのVORAで飛んでみますが、AIS JapanのchartをみてもUTAZUへのアクセスを見つけきれず、HABAR pointからUTAZUへRNAV誘導することにします。VORを124度方向に捕捉するように旋回する方法もあるかと思います。
--------補足終了----------
博多駅から福岡空港は地下鉄空港線5分ですね。
いつも通りチェックインに60分ですね。
飛行機に搭乗し、ゲートが外れ、飛行機のドアがしまったら出発です。
①国東半島
福岡空港RWY16は南向きの滑走路で、多くはこの運用です。太宰府方面へ離陸し鳥栖の東、朝倉上空あたりで東へ変針します。離陸して間もなく英彦山上空あたりの「YOKAT」ポイントへダイレクトされることもあります。まもなく国東半島です。国東半島は火山活動で形成された半島で両子山の山肌の特徴的な隆起やリアス式海岸がよく表現されていますね。
②佐田岬
国東半島を抜けると右手に佐田岬が見えてきます。四国山地の尾根の延長に当たるわけですが、入り組んだ海岸線が詳細に表現されています。
③瀬戸内海、瀬戸大橋
松山上空あたりから高度を下げていきます。MSFS2020では瀬戸大橋が再現されています。この経路では宇多津で旋回するところで番の州に上陸する瀬戸大橋を比較的低い高度で見ることができます。さらに詳細に見たい場合は岡南飛行場から軽飛行機で離陸して観察するのはどうでしょうか？A320neoでは小回りが利きませんので少し上空から見るくらいがいいです。
④讃岐平野
お椀をひっくり返したような山とたくさんのため池が特徴です。特徴的な形の満濃池はよくわかりますね。KAGAWA VORDMEから2マイルで左旋回しright trafic patternへ。空港の東側へ回り込んで着陸します。
Spot inしました。飛行機での所要時間は48分でした。
高松駅へはバスで45分ですね。
空路：福岡空港まで 5分 + チェックイン 60分 + 飛行機 48分 +高松駅まで 45分=158分
鉄道：博多から岡山まで113分(さくら546号) + 乗り換え36分 +快速マリンライナー（33号） 53分＝202分
所要時間的にはありではないかと思います。皆さんどうでしょう。高松⇒福岡はもう少し時間がかかるとは思うのですが。
運賃は予約方法によってはトントンくらいになりませんかね。
この経路を飛びながら景色を眺めると、四国山地や国東半島、芸予諸島、讃岐平野の無数のため池が見えますが、日本の地理的な成り立ちや渇水と格闘してきた讃岐平野の歴史ががよくわかりますね。シムパイロットのみなさん、ぜひ試してみてください。
【今回の使用機材】
Flybywire simuｌation A32NX development version
MSFS2020外のAdd on機体です。リアリティー志向の強いの機体です。
【flight plan】
福岡-高松：YOKAT4 MYE HABAR Y60 TOKOM SHION BRUTE POPAI SANPO
＊YOKAT deperture Matsuyama transisionまではMCDUが正確に作ってきます。HABARより後のRNAV経路はMCDUに収載されていないのでpoinｔと高度を手打ちしました。最終進入はILSを補足します。VORAを使用する場合はMCDUに収載されていますので、HABARより後ろをカットして、MCDUでarrivalにVORAを打ち込むとひとまずRNAVの経路ができます。
高松-福岡：WASYU2 WASYU UKELI CARPS LAKAN STOUT KIRIN MALTSE
＊直接アップロードすると少しチャートと違うところが出るのでWASYU UKELI CARPS LAKAN STOUT KIRINをアップロードしMCDUでSTAR, SIDを作ります。
-これからシムパイロットになる方へ-
MSFS2020を始めるうえで最も重要なのはPCの選定です。XBOXでという方もおられるかもしれませんが。
かなり高いスペックを「推奨Spec」で要求しています。
最低スペックは起動できる最低スペックなので推奨スペックが必要です。
メモリ16Gが曲者で一般の家電用品店では在庫なしでした。
メモリ16GのPCを選ぶとメモリ以外は理想スペックに近いものになる傾向があるかと思います。
わたしはiiyamaのLEVEL-15FXR23-i7-RASXMを使用していますがリフレッシュレート144HzがMSFSにはオーバースペックです。ノートPCを34型ウルトラワイドモニタで拡張して使っています。
PC選定の際はMicrosoftのサイトを確認していただき, 機種の選定をお願いします。
3グレードありますが、違いは収録機材と空港です。システムは一緒です。
A320NXは追加MODですので、いずれのgradeにもありません。
日本語対応しています。
最近は日本仕様もあると思います。
操作にはジョイスティック必須。スロットルもあるほうがいいですね。
知識ゼロからとにかく飛ばしたい方必携。
【SimBrief】
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＊SimBriefはNavigraphにより運営されているフライトシミュレーター向けのルート作成ツールです。ここで示したルートなどは空想のものであり航空機の実運用に使用すべきものではありませんのでご留意願います。