ツンデレ

抱っこちゃんでデレデレなリン

でもカメラ(iPhone)を見つけて

猫パンチ！失礼しました。



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暑いのなんのって

最近、原付の記事しか更新してなかったので、リッキーとリンの近況です。

二匹一緒にいる事も有りますが、基本別々です。

リッキーはモミモミされてゴロゴロしてます。リンは暑いのか

ボヘーっと寝っ転がってます。



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ビーノ(5AU) ブレーキの鳴り

昨日はビーノで長距離(福岡→下関往復200Km)走りました。ほぼ3号線ばかりを走行してきました。先日クラッチ交換したので心配なく走行出来ましたし、交換した時はクラッチミートが二段階になっている印象でしたが5kmも走ると放置していて動きが渋かったパーツが滑らかになった感じでした。

200kmで6L位のガソリンを使って、安い所で給油したので(1L／131円)800円位でしょうか。もっと田舎道走って写真撮ったりしながらゆったり移動したかったですが、それは又次回で。

長距離を走行したので、気になった所をメンテナンスしておきます。
いつも通り、適当な物でジャッキアップします。

まず、一番というかマズイでしょはフロントのショックのネジが緩んでるみたいです。メッキカバーを外します。

やっぱり緩んでます。う～む、カバーに脱落防止の役目があったとは....。おそるべし、ヤマハの開発陣！

あとはブレーキの鳴りです。ずっと鳴いてました。いつもは走り出しに一回こすると鳴り止むんですが、昨日はずっとでした。車の助手席の人の目がイタイ！
で、解決策としてNETにあったのが、鳴く部分があるのでヤスリで削るというものでした。なので、ホイールの内側のブレーキシューの当る部分を紙ヤスリ(＃120)でまんべんなく削ります。分かりにくいですが、削る前はほぼ鏡面仕上げ位の表面でした。

こんな感じで全体的に削ってザラザラにします。自分のイメージとしては鏡面でブレーキシューが引っかかる所がなくて微妙に振動して鳴いているのではないかと。

いちおうブレーキシューも角を落とします。

ただ、ブレーキシューは数ヶ月前に新品交換してますんで、鳴きの原因がブレーキシューが原因じゃない事は確実なんですが。

組み立て完了。で！上から三番目の写真にあるアクスルのボルトのナットからの突き出し量をみて欲しいんですが、どうもカラーを間違えてたらしく正しいカラーだと1巻き半くらいしか突き出し量が無いみたいです。上のは写真だと3巻き半くらいあったので、ベアリング交換してからの違和感はこれだったみたいです。

試乗してみたところ、鳴りは収まってます。しかし、削った部分が又鏡面になったら鳴りだすのかもしれないです。毎回削るのもなぁ....。
ま、ちょっとの間だけかもしれないですが鳴らなくなってるので満足です。




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