今月27日に
地元、自衛隊父兄の会の皆さんと
木更津陸上自衛隊に行って来ました。
この駐屯地では、ヘリコプター部隊が編成されており
昨年、3.11の際も即座に現地に派遣された部隊でもあります。
その中でも、原発冷却の空中防水を行ったのがこちら

CHー47J

乗車定員55名、取り残された方々の救出にも活躍したとの事です。
そんな話しを聞かされつつ、ま近で実物見るとめちゃめちゃかっこいいです
次は、AHー1S(対戦車ヘリ)通称“COBRA”

かっこいい


よく映画で“アパッチ”って聞いたことあると思いますが、
その一つ前の型式、特徴は、コックピット部分幅が90センチと細長に造られ見つかりにくくなっているのと、バルカン弾から追跡弾まで3種類の点と面を制圧するごっつい武器が装備されています。
視察中、滑走路では、両機を中心に10数機訓練飛行が行われておりました。
コブラは実戦さながらの低空飛行や林に隠れたりと、
日々の訓練がいざという時に役立てられるのだと、思いました。
ただ、私たちの想像のケタ違いの費用がかかっているのも実状です。
最初の輸送ヘリは1機
55億円
訓練飛行を行っているコブラの燃費はリッター0.5キロ、1時間飛んでると450リットルの燃料が必要となります。
国防にはお金がかかるものなのだと、よい勉強になりました。
地元、自衛隊父兄の会の皆さんと
木更津陸上自衛隊に行って来ました。
この駐屯地では、ヘリコプター部隊が編成されており
昨年、3.11の際も即座に現地に派遣された部隊でもあります。
その中でも、原発冷却の空中防水を行ったのがこちら

CHー47J

乗車定員55名、取り残された方々の救出にも活躍したとの事です。
そんな話しを聞かされつつ、ま近で実物見るとめちゃめちゃかっこいいです

次は、AHー1S(対戦車ヘリ)通称“COBRA”

かっこいい



よく映画で“アパッチ”って聞いたことあると思いますが、
その一つ前の型式、特徴は、コックピット部分幅が90センチと細長に造られ見つかりにくくなっているのと、バルカン弾から追跡弾まで3種類の点と面を制圧するごっつい武器が装備されています。
視察中、滑走路では、両機を中心に10数機訓練飛行が行われておりました。
コブラは実戦さながらの低空飛行や林に隠れたりと、
日々の訓練がいざという時に役立てられるのだと、思いました。
ただ、私たちの想像のケタ違いの費用がかかっているのも実状です。
最初の輸送ヘリは1機
55億円
訓練飛行を行っているコブラの燃費はリッター0.5キロ、1時間飛んでると450リットルの燃料が必要となります。
国防にはお金がかかるものなのだと、よい勉強になりました。




