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林道南榛名山線は昨年ガイガーで０．２μｓｖ/ｈ以上を計測しましたが、
今年初めての測定でＭＡＸ０．１８μｓｖ/ｈでした。
測定値は車内からですが、風が吹けば外なら０．２を越えた可能性もあります。
サーベイメーターなら軽く０．２は越えているかと思います。
因みに自宅の庭ではガイガーで０．１～０．１５位。
サーベイだと最大０．２５μｓｖ/ｈ位。
更新記録（ＲadexRD-1503を使用）
２０１２年：県道４６号線、栗平峠、萩生峠を追加、万騎峠を追加、霧峠を追加
坤六峠、赤根峠（旧道側）を追加、矢久峠、志賀坂峠、大福峠を追加
０．２μｓｖ/ｈ以上を記録した林道：林道東榛名山線、林道南榛名山線、林道桜木線を追加
０．２μｓｖ/ｈ以上を記録した林道：秋鹿・大影林道、林道小峠線を追加
０．２μｓｖ/ｈ以上を記録した林道：御荷鉾林道、林道七久保橋倉線を追加
０．２μｓｖ/ｈ以上を記録した林道：林道新井盗人越線を追加、林道前山線を追加
放射線測定まとめ
数値は常に変化するので参考程度に。
鳥居峠 （群馬～長野）０．０８
小峠 （沼田～高山）０．１３
小峠 （甘楽町～藤岡市）０．１３
中山峠 （高山村）０．１８→０．２（２０１２．５）→０．１８（１２．６）
富士見峠 ０．２２→０．１６（2011.10）→０．１６（２０１２．５）
ヤセオネ峠 ０．２８→０．１６→０．１９（２０１１．１１）→０．１７（２０１２．９）
鳥居峠 （赤城）０．１６
二度上峠 ０．２２
天神峠 ０．１６
発坂峠 ０．１７
金毘羅峠 ０．１９
今井峠 ０．１４
八丁峠 ０．１１
峰峠 ０．１８
焙烙峠 ０．１６
毛無峠 ０．１
松之沢峠 ０．２７→０．１８（2011.11)
宇条田峠 ０．２３
背嶺峠 ０．２
赤根峠 ０．２
長尾根峠 ０．１３
籾山峠 ０．１６
焙烙峠 ０．１６
大道峠 ０．２３
白葉峠 ０．１３
松風峠 ０．１３
大柏木峠 ０．１６
ぶどう峠 ０．２
十石峠 ０．２４
大上峠 ０．２
下牛首峠０．１９
萩生峠 ０．１８（峠付近で０．３を超えのアラームが鳴る）
栗平峠 ０．２（峠の正確な位置は不明、周辺域で０．２を超える）
万騎峠 ０．１３（２０１２．４）
霧峠 ０．１４
坤六峠 ０．１４（２０１２．６）
赤根峠（旧道側）０．１７（２０１２．６）
矢久峠 ０．１５（２０１２．８）
志賀坂峠 ０．１５（２０１２．８）
大福峠 ０．１７（２０１２．８）
過去に０．２μｓｖ/ｈを越えた道、峠を集めてみました。
道以外で高い数値を確認したエリアは沼田市、
住宅の雨樋で１μｓｖ/ｈ以上（測定開始１２０秒後）。
国道２９９号線 十石峠
国道１７号線 吹矢～子持入口間
県道４６号線 藤岡市 会場～みかぼ森林公園付近間（２０１２年４月）
県道１２４号線 ぶどう峠
県道２６８号線 みどり市 大滝付近 ０．３μｓｖ/ｈ以上
県道６３号線 奥利根照葉峡 てごや橋０．２６（２０１２．６）岩魚の滝０．３８（２０１２．６）
県道３６号線 藤田分水付近、中山峠、赤根峠
県道６２号線 桐生市～沼田市境、赤城根橋バス停
県道５４号線 鬼神橋付近、二度上峠
県道５３号線 大道峠
県道３３号線 明保野、伊香保、ヤセオネ峠
県道２８号線 松之沢峠
県道４号線 鳥居峠
林道桜木線
林道上野原線
林道行幸田線 ０．２～０．２４
林道石原線 ０．２２
林道金毘羅線 ０．２２～０．４（２０１２．６）
林道上平線
林道小峠線 （沼田～高山、沼田側）
林道大上線 （群馬～長野）
林道浅香入線
林道東榛名山線
林道南榛名山線→０．１８（２０１２．９）
林道小峠線 ０．２１
林道七久保橋倉線
林道新井盗人越線
秋鹿・大影林道
御荷鉾林道
林道前山線 ０．２４（２０１２．６）
ガイガーカウンター（Ｒａｄｅｘ ＲＤ-１５０３）＆ラドラムＭｏｄｅｌ３の測定値の差
サーベイメーターはα、γ、β線を含んでしまうのでｃｐｍ→μｓｖ/ｈにするのは間違いの様ですがｃｐｍ→μｓｖ/ｈにするおおよそだと思うのですが、ガイガーに合わせて計算した数値になります。
森（交差点） ガイガー：０．０９μｓｖ/ｈ、 サーベイ：？～０．２
宿神田（バス停） ガイガー：０．１１、 サーベイ：０．１８～０．２４
志賀坂峠 ガイガー：０．１５、 サーベイ：０．１４～０．２
大福峠 ガイガー：０．１７、 サーベイ：０．２～０．５（１２５ｃｐｍ）