モンキーあるある？

こんにちは

先日買ったマフラー

ＳＰ武川 Ｚスタイルマフラー タイプ２

取り付け頑張りました

こんな感じで

すっきりとしたシルエットです。

取り付けるとき、まずは前のマフラーを外して

売れるかな？これ

ガスケットを外します。

排気ポートの手が届くところはキレイにしとこうと思い、拭いておりました。

少しはマシやな

ん

おう

この段差はなんですか

そうかー。これが噂の

『モンキーのガスケット二重に付いてる率高い説』かぁ～

当然ですが、外しましたよ。

ちょっとビックリしましたが、初カスタムでイキナリモンキーあるあるに出合えて嬉しく感じてしまいました。笑

あと、マフラープロテクターは

このホンダの純正を仕入れてます。

取り付け用のネジを買い忘れたのでまだ付けれてません

完全体をまたアップします

タケガワ Ｚスタイルマフラー タイプ２ 購入 その２

こんにちは

前回の続きです。

好感の持てる作りのタイプ２ですが、残念に思えるところもありました

こういうところ

溶接時の飛散物が球状になって、結構色んなところに残ってるんですよね

バイクパーツにそこまで求めるのも酷なのかも知れないけど、期待が大きかった分ちょっと凹みました。

まあでもその他のフィニッシュは

このように丁寧に面取りしてあったり、内部の溶接の盛り上がりをキレイに慣らしてあったりと、作り手の真心を感じる出来でした

機械曲げですが、ベンダーの跡もそれほど目立ちませんね

値段もそんなに高くはないですし、なかなか良さそうではないですか

あとは着けてからのお楽しみですね

早く音を聞いてみたい

タケガワ Ｚスタイルマフラー タイプ２ 購入♪

こんにちは

やっと手に入れました

モンキーを買ってから初のカスタムパーツ

ＳＰ武川の『Ｚスタイルマフラー タイプ２』です。

モンキーに乗り出して８カ月ほど経ちまして、悩みに悩んでようやくカスタムのプランが出来てきました

最初のカスタムがマフラーなんて、定番すぎなんですけどね

とにかく早くマフラーを替えたかったんです。

僕のモンキーは中古なんですが、着いていたマフラーが同じくタケガワ製のこれで

ちょっと見た目が派手過ぎて

僕の年齢的にも性格的にももう少し大人しめの外観がいいなぁって思ってました

やっぱりノーマルルックが良いかななんて。

ノーマルルックのマフラーは各社から出されていて色々と悩みましたが、マフラー自体の形がキレイなことと設定音量が抑え目なところに好感を持ちましたのでＺスタイルマフラーの、中でもタイプ２に決めました

タイプ２の方がサイレンサーの容量が大きく、音量を抑えれるようです。

ジェントルライダーを目指す僕にはどストライクでした

細かいところを写真に撮ったので紹介していきます。

ガスケット付属。

安いかも知れないけど有難いです

これはサイレンサーをフレームに固定する為のフランジボルトとカラー。

カッコイイ刻印

レーザーで入れたものと思います。

メイドインジャパンとあります。

タケガワの製品は台湾製と聞いていましたけど、パーツによって台湾製と日本製があるのかも知れません。

サイレンサー内部

ストレート構造ですね。

エキパイの入り口で少し絞ってあります。

低速トルクに一役買ってるのかな

天下のＪＭＣＡ公認

ノーマルエンジンに限りですよ

各部溶接は、必要にして充分なキレイさと言ったところですね。

でも残念なところもありました

写真がこれ以上貼れないので次回に続く