あの、あれですよ、
最近よく聞くなんとかバイク？
ロードバイクってやつでしたっけ？
買っちゃったんですよ、
いや、マジで！
えっと、これが自転車屋からペダルだけ着けて帰ってきたところです。
え？マジで？って話なんですが本当に正真正銘マジです。
いや、前々から欲しいなとは思ってたんですよ。
ただなかなか欲しい車体が見つからず、二の足踏んでました。
いろいろメーカー見たんですが、結局FELTのこれが一番気に入って買いました。
メーカーも去ることながらデザイン性と機能性と値段ですね。
F75という車体なのでもし興味があったらFELTのホームページでも見てみて下さい。
ちなみに2016年モデルです。
基本がアルミなのでエントリーモデルと言えばそうなんですがリア11速ですしそこそこのものが使われています。
その前にクロッシムの周辺部品をそのまま移植。
白だったので色の統一感がちょっと失われた感じしますが気にしないのが一番。
ちなみにサドルちょっと下げました。
あとフロントフォークと
シートポストが
カーボンで出来ています。
基本的にコンポはshimano105。
STIも(ちょっとピンボケですが)
クランクもフロントディレイラーも
わかりにくいですがリアディレイラーもです。
ところがブレーキ(前後共)だけ正体不明。
105だと絶対に105という表記があるんですけどね。
自転車屋の店員に聞いてみてもノーブランドとか言われました。
まぁ105のブレーキを後付けしてみてもいいかもしれません。
ということで今日走ってきました。
びっくりしたのが重心の低さですね。
なんかスゲー低いとこ走ってる！という実感がありました。
クロスバイクは基本がマウンテンバイクなので重心高いのかもしれません。
あとこのF75はレーシング仕様らしく特に低くなっているのかもしれません。
ついでなので金剛山にヒルクライム。
写真ちょっと引きで撮りすぎましたね。
ヒルクライムはやっぱりクロスバイクに比べてギアが重くなるのでちょっとしんどかったです。
クロッシムの履いているCONTINENTAL GRAND PRIX4000Sを履かせるとまた違うかも知れません。
でも走り心地という点ではやっぱり違いますね。
結構前傾姿勢をとってるように思うんですがハンドルが近いので腰に来ない感じです。
まぁヒルクライムをすれば流石に来ますけどね。
あぁ、そう言えばこれで晴れてローディーの仲間入りですね。
クロスバイク乗りとしてはローディーを敵視していた時期もありましたが、これからはクロスバイクを馬鹿にする立場になりましたね(どちらも極端すぎ、勿論冗談です)。
さてしばらくは走り回ると思います。
久々に心が踊るような感覚を味わっています。
買ったばかりというのはそんなもんですよね(笑)