私のクロスバイクに導入したビンディングはSPDというものです。
ロードバイクでビンディングとなると大体SPD-SLなのではないでしょうか。
SPD-SLは競技用のもので例えば弱虫ペダルでビンディングと言えばこれのことになりますね。
ただこれには欠点があって、シューズに付けられるクリートという器具がシューズから出てしまうのでそのクリートが滑りやすいです。
そもそも競技用なので歩くように出来てないんですね。
対してSPDだとクリートが靴の内部に埋め込まれる形になるので普通にスニーカーとして使えます。
元々マウンテンバイク用のものらしいのですが。
百聞は一見にしかずと言いますし私のビンディングシューズの写真を。
靴裏はこんな感じ。
クリートの形もSPD-SLとはかなり違っていると思います。
勿論ペダルも違うのですが
裏はフラットペダルとして使えるタイプのものです。
(これ全部以前のブログで撮ったものの使いまわしということは内緒です…)
何故私がSPDにしたかと言うとそこまでガチじゃないと言うのとちゃんと歩ける方が観光する時にもいいだろうという二点でですかね。
例えばこれから紅葉の季節ですし京都に行きたいなぁなんて思っています。
となると自転車乗り入れ禁止の区域もあるでしょうから自転車はしっかり鍵をして置いておいて歩いて入るなんて場面も出てくると思います。
その時SPD-SLだと不便かなと。
履き替えるスニーカーを持って行くという手もありますが荷物になりますしね。
それから少し話は変わるんですが、ビンディングは導入したてということもあってビンディングペダルのバネは一番弱くしていました。
この前少し慣れてきたということもあって一巻きしたんですが、まぁ大丈夫そうです。
しかし以前ブログに書いた友人はバネを巻くとべダリングの効率は上がるけど、いざという時のリスクも上がるから俺はバネは一番弱いままにしていると言うんですね。
それは確かにごもっともです。
走っていると咄嗟の事態というものも絶対に出てくるので、その時足が外れなかったらと考えるとちょっと怖いですよね。
特に車道で右に転倒したらと思うとゾッとします。
ただ慣れてきたというのと一巻きぐらいなら大して変わらないかなと思って巻いてみました。
バネの強さをどうするかと言うのはなかなか難しい問題ですね。