大阪府と大阪市を統合して「大阪都」とする構想。
●JR長距離乗車券における現実の「大阪市内」は東京都区内の様に「大阪都区内」となった。ただし、乗車券や駅名の看板のアイコンは、「阪」のままになる。
●JR大阪外環状線は積極的に、久宝寺から杉本町(貨物専用線)まで延長新設計画。
●大阪都庁は、現在の大阪府庁の場所ではなく、大阪南港付近に建設される。 ●アクセス鉄道としてJR桜島線が南港まで延伸される。将来JR東羽衣駅と接続計画。
●周辺の市が区に格上げされたり、既存の区の再編が行われる。
●豊中区や吹田区、守口区、門真区、布施区(東大阪市)が新たに誕生。
●淀川区・東淀川区・西淀川区はみんなまとめて『淀川区』。
●北区・福島区・此花区合併で北区。
●中央区・浪速区・天王寺区合併で、南区が復活。
●旭区・都島区合併で「旭区」。
●城東区・鶴見区・東成区合併で「東区」。
●尼崎市、伊丹市、川西市も大阪都の仲間入りとなり、区と変わるかも。
●大阪市営地下鉄は都営地下鉄に。 (民営化になるのは、困難らしい)
●大阪都営地下鉄は旧大阪市外への延長が積極的に行われ、谷町線は藤井寺・河内長野や高槻方面、四つ橋線は南海堺までの延長工事が行われる。また、新大阪や摂津方面までの延長計画。
●中央線は、舞洲や阪神野田まで、延長工事。
●御堂筋線中百舌鳥からJR鳳駅まで延長工事。
●北大阪急行は移行後都営交通に編入されるか、どうか未定。
●市営バスも都営バスになる。
●大阪府立大学と大阪市立大学も統合され「大阪都立大学」となる。
●大阪市立聾学校と大阪府立生野聾学校.堺市立聾学校も統合され、「大阪都立聾学校」となる。
これで、大阪市立聾学校の歴史の幕を閉じるだろう。