エンジンの塗装

このような感じに、仕上がりました。

思っていた以上の仕上がりに大満足！！

(＝⌒▽⌒＝)

ヘッドカバーとケースを、艶ありの黒。

シリンダーとヘッドカバーの間はオレンジ。

Ｓｐｏｒｔｓｔｅｒのロゴもオレンジ抜きに、塗装してもらいました。

XRは結晶塗装が施してあるので、艶ありの黒は下地処理が大変だそうです。

今後のカスタム予定は、すでに発注済の秘密兵器を装着予定。

何を発注したか？・・・

ｆｒｅｅｓｐｉｒｉｔｓ製「ハイフローエアクリーナーキット」です。

この部品は使用している方を、お見掛けしたことが無いので

どのような感じになるか？今から楽しみ！

マフラー・エアクリキットを換装後に、

スーパーチューナでセットアップする予定です。

先は長いな・・・。

磨き

昨日に引き続き、サイドカバーの磨き。

クリアーを吹きつけた後、表面を滑らかにするために

耐水2000番で磨きます。（またかよ・・・）

下は耐水ペーパーを掛けた状態。

またしても、つやが無い。

コンパウンドで磨きます。

一時間くらいかかりました。辛かった・・・

完成！！

初めてにしては上出来！？。

塗装

　XR1200が整備から戻るまで、約一ヶ月あります。

この間　暇なので、サイドカバーの塗装にチャレンジ！！してみました。

ヘッドと一緒にプロにお願いすればいいのに？

ええ、そうなんですが・・・

うーん　少しは自分でもやってみたくて、つい・・

XR1200のサイドカバーはマットブラック、

なんとなく樹脂感バリバリだったので、

艶ありブラックに塗り替えようと思います。

不器用なんだよね・・・実は、大丈夫かなぁ。

　はじめにステッカー類をドライヤーで暖めながらはがし、

残った「のり痕」を耐水ペーパー800番で磨きます。

ステッカーは一年くらいしか貼っていなかったのに、

日焼けの痕がはっきり残っていました。

紫外線恐るべし。

下は耐水ペーパを掛けた後。

表面は滑らかだけど艶はまったく無し。

続いて、下地作り

「マルチプライマー」を吹きつけ、乾燥したら

耐水ペーパー1000番で磨きます。

下はプライマーを吹きつけた後、表面が少し滑らかに

次に本塗り、「パールサイバーブラック」という色を塗りました。

なんだか物々しい名前だなぁ・・・

三回塗り重ねたあと、乾燥したら

耐水ペーパー２０００番で磨きます。

磨き終わったら、「クリアー」を吹きつけ

塗装自体はは終了。

下はクリアー吹きつけ後のカバー（半乾き）

表面が少し粗いので、完全に乾いたらコンパウンドで

表面を整え、ワックスを塗ったら完成！！

ピンストもいれようかな・・・。