S14シルビアのその後 ☆

先週、DRIFTTRACK八千代でS14シルビアをシェイクダウンしました

果たしてバックパネル＆ブチ上げウイングの結果は  と、言いますと...

とてもよく走りました

パキパキ動く感じではありませんが良かったです

と、いうより見た目が最高過ぎてテンション上がりましたよぉ

GRK-5Rには前後バレルの白バネ入れていましたが、少し動きが欲しく、シバタのロングバネを入れて、コレまた絶好調

自分には合っている模様

帰宅後は１週間コツコツとリア周りをイジイジ

バッシュバーの取り付けとマフラーの吊りフックなど色々とセット

ダッシュボードも取り付けました    中の空間を埋めると、より格好よくなるんですよね

リアのパネルも取り付け    ドンガラ感がたまらない

これでまた走ってみておかしくない様ならまた何か追加しちゃいますかね

と、いうことで、このS14はバックパネル仕様が良い事が分かったのでオススメですよ

S14シルビア× Guild n one ☆

ギルドエヌワンで撮影して参りました

萌えるっ

さて   バックパネル＆ブチ上げウイングのS14は、果たして走るのかっ  楽しみっ

S14シルビア 80割っ ☆

S14シルビア   スイッチ入ったので一気に進めました

フロントマシマシな分、リアスポイラー幅全開で帳尻合わせてます

このS14はお尻がだいぶ小ぶりなのでウイングで合わせると良い感じになりますよ

付属のベタスポも大きめに跳ね上がってるから良い塩梅なんでしょうね

フロント周りはバンパーダクト除くと先ずはバッシュバー

バンパーに食い込ませてからの奥にインタークーラー装着

バンパーのウインカー   目立たないが良い   レンズもフルクリアでなく、レンズ枠をブラックで塗ってみました     悪くない

リア周りバックパネルもバンパー久しぶりに外したら汚ったなかった  なストーリー

間に合わなかったのですが後にバッシュバー取り付け予定

外見は悪くないし自分っぽい

今日土曜日はギルドエヌワン

撮影しましょ