ホイール塗装 ☆
この前の日曜日、みっつんがホイールものっさんと同じにする
と言って渡されました
が、自分もバックにしまったま忘れてて、土曜日に思い出す
ギルドから帰ったあと頑張って夜中、日曜日に間に合わそうと塗るも、みっつん仕事で渡せず
ゆっくりで良かったな![]()
ホイールはLABのワーク
スポークゴールドからブロンズへチェンジです
ゴールドも良いんすけど、少し安っぽい感じするんですよね

ブロンズはしまった感じがして好きです
自分は、またちょっと萌えな感じに作り込み
デュアルマフラーのフックをVの字にして、マフラー吊ってる感を


バックパネルをギルドで筆を使い塗料をゴシゴシしたら、タダ汚いだけになってしまいました

追ってエアブラシで汚し入れたいなぁ![]()
いや~D-MAX S13萌えるわぁ


最近、MC-3を集中的に乗ってましたが、GRK-5Rも半日八千代で走り込みっ
フロントのアクスルを新しく出たHRPのに交換
更に転がり感が良くなりましたね
標準のアクスルはベアリングにて負荷が掛かりアルマイト削れていたので、交換して丁度良かったかな
ボディーもちょっと重いFC3Sからレーシングな軽いボディーにしようか検討中
でも...ストリートが良いんだよなぁ
レーシングカラーのボディーは1日で飽きる性分なんすよ
とりあえずボディーをセットしてみてテンション上がるようなら走ってみようかと思います
リメイクS13 勉強 ☆

後々レーシングカラーからの単色ストリートにする場合もあるかも知れないので最初バッチリ決めておくことをオススメします

ん~


コレはリアバンパー とテールが一体になってるやつでは無い方の部品なのかな
テールしたのパネル部分が凹んでるので多分そうかな
とてもおかしいので何とかしなきゃ
そんでバックパネルの合わせ目が数ミリ違い、パネルが低くなる様に取り付けて有りますね
コレは狙い
修正後はパネルの位置が高くなるけど正常値にしてあげましょ
なので全バラっ
外塗りは塗装が剥がれたとか関係無いのも利点ですね
次に、ちゃんとやっておかないとイケナイ部分
モール
モールの黒ふちが内側に入ってますね

外塗りで1番重要な部分です
ボディーに刻んであるラインにしっかりとブラックを入れたい
メリハリを付けるのは、こういった部分の正確さで見た目が左右されるので工程が更に増えますが、妥協せず作り込みましょう


内側のガラスのブラック入れる部分もしっかりとね![]()
あとは~
ルーフスポイラーの取り付け位置修正にリアスポイラーの取り付け方ですね~
ルーフスポイラーはモールより内側に部品をずらし、ガラスの形状に合わせてすり合わせします
リアスポイラーは前回作ったイエローのS13同様にリアフェンダーが盛り上がった部分 1段高くなっているのでスポイラー両サイドを少し薄めに削ってキレイに合わせ込んでいきますよ~






S14 その前にっ ☆
さーて、最近増えつつあるS14シルビア



と思って作ったカラーで作ったボディーが走ると全然テンション上がらない
って事はよくあります





















