PANDORA 180SX 後期 ☆

年始に制作を始めたPANDORAの180SX

2日ほど水性カラーの乾燥を終えて 2色目のホワイト 裏打ち塗装をしました

外は寒いのでドライヤーを使いながら薄めに塗るを何度かして次にシルバーの裏打ちを

最後にブラックを入れる訳ですが、その前にキモとなる内側からのリアクォーターガラスやリアハッチ内枠、フロントガラス内枠のブラックを入れるための下準備

180SXはホント手間が掛かりますが、必ず頑張ってやって欲しい部分です  実車と同じでなくても良いのです  

シルバーの裏打ちが出来た後に、1度フロントサイドガラス以外は全てマスキングを剥がして、内枠のブラックを入れる為に適当にマッキーでケガキます

クォーターガラスとかは画像検索すると出てくるので、それらしく出来れば良いかと思います 書いたあとまたマスキングして内側から透かしながらマッキーで書いた線にカッターを入れ、塗りたい枠のマスキングを剥がせば下準備完成ですね

内側を終えたら次は外側  モール類全て外塗りツヤ消しブラックで塗りたいので、フィルムを貼ったままでモール枠をカッターナイフで切り、フィルムを剥がしてあげれば、やっと内外ブラックが塗れます

ここまで4時間半位かかったかな  パンドラはポリカ厚が薄めなのでなのでカッターを入れる力加減は要注意  

自分は待てない人なので直ぐさまフィルムを剥がし念願のレモンイエローパールとご対面  いつもはラメフレーク入れていますが今回はパール  派手でなくパールがうっすら輝きを放ちイメージ通りに出来ました

ホイールはホワイトかブロンズのTE37かな

ボディー幅が狭いので考えないと

幅を広げるのにS13シルビアとかはワイドフェンダー合うのですが後期180SXにブリスター付けるとエアロの良さが台無しになってしまうんですよね

なのでこのままでシャーシ側で何とか合わせていきたいと思ってます

それまでに仕上げたいな  PANDRAの180SXを作ってる方、多いかと思います窓枠やモール難しいですが頑張って下さいね

ADDICTION Ｄ-MAX 180SXもいつでも塗れる状態なので塗らないとな  また気分次第で～

年始 初ボディー ☆

年始一発目は年末に買ったパンドラ180SXを制作

今まで制作したイエローシリーズより更にホワイトとパールを増量しての着色

パールレモンイエローなイメージですね  意外と後期エアロでイエローは居ないかも

幅が狭いのでGRK用にしようかな

しかし、この東北仕様180SXちょっとした所が残念な部分が多くイマイチテンション上がらず

未だちゃんとした180って1台も無いよね

今回もエアブラシ使ったのでS13作った時みたいに焦って塗って次の塗料が侵食しない様にちゃんと乾燥しましょ

早くフィルム剥がしてパールイエローがどんな感じか見たいです

完成が楽しみですっ

2026年スタートっ ☆

明けましておめでとうございます

今年も皆様 ヨロシクお願いしますっ

元旦から2台ボディー制作 順調なスタートです