スクリーン装着しました。
MRAのレーシングネイキッドのようですが、中華なバッタもんですｗ
個人輸入しても送料込み9000円ぐらいだったんだもの…
MRAのスクリーンのER-6n装着写真を見ると、エヴァ弐号機みたいでヤだなあと思ってたけど、予想ほどイカツくなくて良かった。
まぁこれはMRAのじゃないけども。
ZR-7Sからの乗り換えだったわけだけど、かなり軽くなって取り回しが楽になったのと、カウルがない気軽さで、バイクで出る回数が増えた。
シェルパがでっかくなった感覚で乗れるんだよね。
ダメなポイントの、エンジンが低回転で使えないのは慣れでどうにか。
乗りにくさというか、「コイツ俺に馴染んでない」感は、リアサスのプリロードを2番目に柔らかいところにすることで解決。
ただし、下からの突き上げは無くなるけど、コーナーで尻が沈んでる感じはする。特に下りでリアがグニョ～ンて曲がる感じ。峠道でそう感じる程度で、普段は問題ないんだけど。
今、切実に問題だと思ってるのは、風。
EX-4とZR-7Sはカウルがあったし、シェルパとKSRは風が気になるようなこともなかったんだけど…
いやあ、ネイキッドは風がキツイねえｗ
6n購入前にバイク屋がしきりに6fを勧めてたのも納得だよ。
それから、これは良いのか悪いのか。
ER-6nはER-4n/Ninja400/Ninja650とほぼパーツが共通なので、輸入する気があれば結構アフターパーツが豊富。
そりゃあ盆栽化も進むってもんさあｗ