1929(昭和4)年、上越線の土樽~土合の清水トンネルが貫通した。
全長9704mの当時日本最長のトンネルで、
7年の歳月とのべ240万人の工事動員を費して完成した。
清水トンネルといえば新潟と群馬の県境にあるトンネルであり
東京に行くときには通ったことがある。
とても長いので乗っているといつ出口があるのか
わからなく(もしかしたらずっとトンネルなのかと思うくらい)
なってしまうこともしばしばある。
ひとつの難関といってもいいくらいだ。
1929(昭和4)年、上越線の土樽~土合の清水トンネルが貫通した。
全長9704mの当時日本最長のトンネルで、
7年の歳月とのべ240万人の工事動員を費して完成した。
清水トンネルといえば新潟と群馬の県境にあるトンネルであり
東京に行くときには通ったことがある。
とても長いので乗っているといつ出口があるのか
わからなく(もしかしたらずっとトンネルなのかと思うくらい)
なってしまうこともしばしばある。
ひとつの難関といってもいいくらいだ。