シグリッシュです！
地元工務店がつくる
木のお家に憧れ
低予算ながらも双方で
工夫をして2019年に完成
建築中に棟梁から
カンナの使い方などを
教えてもらったら
DIYに目覚めました！
テーブルやベンチの製作
だけではなく
断熱強化も基本DIYですニコニコ
家族のインコさんたちも
登場するので
愛鳥家も寄り道してね！
前回のしくじり先生ネタの続き！あ、その前にワイパーの部品構成をざっくりと説明。
チューリッヒ保険会社HPより引用
はい、画像ポン付けの手抜き説明
目視できる構成部品は3つです。苦戦したのがアーム！簡単に外れると思ったら曲者だった
目視できる構成部品は3つです。苦戦したのがアーム！簡単に外れると思ったら曲者だった
休日を利用してリベンジです
検討した結果、ギアプーラー無理という結論に至りました。
今回の取外し方は、
単純に左右に小刻みに揺さぶっただけ
ワイパーアームを立てて左右に小刻みに揺さぶったらスポッて取れたんです
そして、取付けは簡単！
そして、取付けは簡単！
上が旧ワイパーアーム。下が新品。いやー、旧ワイパーアームは色褪せが凄いです。写真じゃ分かりにくいけど、現物は悲惨
ワイパーアームを外す前に予め元の位置が分かるようにガラスにマスキングテープを貼ってマーキングをします。
あとはワイパーアームを嵌めて、ナットを締付ければOK！ディーラに締付けトルクは指定されていないことを確認済み。
ワイパーアームを新品にしたら樹脂パーツの劣化が際立つー。君も10年前は黒かったんだよね
ガラスが割れないか心配だったけど、特に問題はなかったです。割れたらおそらく10万コースの修理
アクセラ(BL型)のガラスは日本製ではなくフランス製。ちなみに後継モデルのMAZDA3は日本のガラスーカーであるAGCです。
ちょいと引いて撮影してみると...
Wow！ワイパーブレードも劣化してるー。ということで、これは近いうちにオートバックスに行ってブレードを買ってきます
ワイパーゴムだけ交換して数年も使っていたからこうなるね
余談
ディーラーによるとブレードやゴムはDIY、お店などで交換する人は多いけど、アームはほとんどいないとのこと。
アームが錆びていない限り、見た目以外のメリットがないからね。ただ、交換すると見た目は引き締まります。自己満足だけど
ちなみにMAZDA3からガラスメーカーが日本のAGCになったのは部品納期、価格変動がネックだったらしい。全ての部品ではないけど、調達先を日本もしくはアジア系に切り替えたとのこと。
もともとアクセラは欧州市場を狙った車。そのせいか純正部品の多くが欧州で生産されているけど、ロシアによるウクライナ侵攻の影響があるかもしれませんね。
