２ＰＯＴキャリパーとナックルまるごと落札してもらったので
移植の準備を進めます！まずはホームなのにアウェーの
スバルのお店へ！
注文した部品
・シールキット（２ＰＯＴ用） １ｓｅｔ
・シム（ブレーキパット用） ４枚
・ガスケット（ブレーキホース用） ４枚
・アクスルナット ２個
・ボルト（ラテラルリンク用） ２本
・セルフロックナット（ラテラルリンク用） ２個
・フランジボルト（トレーリングリンク用） ２本
・セルフロックナット（トレーリングリン用） ２個
シールキットとシムは、ＧＣ８Ｄ２ＤＤではパーツリストに出てこないので
ＳＴＩ４のタイプＲでリストをだしてもらい、画面を見ながら指示を出しました。
そうこうしてるうちにアッキーさんより部品が届いた連絡が入る！
会社帰り速攻でお邪魔して部品を受け取りました＾＾ヾ
順次作業を進めます！まずは届いた部品をばらして洗浄・清掃です！
２ＰＯＴキャリパーを外し、ローターを外し、サイドブレーキを外して清掃。
仕事が終わってから自宅の玄関での夜間作業、地道に進めます。
どうやらハブは健在！そのまま使います！！ラッキー＾＾ｖ
ちなみに２ＰＯＴキャリパーも台所用洗剤で徹底洗浄。
キャリパー、ナックル、ハブ、洗浄すると、かなり状態はイイ＠＠！
死んでるのはローターとパット（ＳＴＩチェリーピンク）だな・・・
フロントキャリパーを赤に換装したから、リアも赤にしてやろう！
問題は消えかかっている『ＳＵＢＡＲＵ』のロゴの塗装だな～。。。
次回につづく。