インプくんがＤラーに入院して早々、いきなりＤラーから連絡＠＠！？
Ｄラー『結構クラッチ逝ってますがどうします？今なら部品代だけで大丈夫ですよ！』
オ レ『じゃ、交換してください』
基本的に大幅にパワーを上げていないので純正（ＳＴｉ製）です。
更にトラブルかと思ってビックリしたわ＠＠ヾ
その後、入院生活１カ月・・・。
Ｄラー『お待たせいたしました。お車、仕上がりました！』
いよいよインプくんの復活の時です
『ブースト０．８病は？』『ブーストコントローラーは外されていないか？』
『プッシュンバルブブローオフバルブは付いているか？』
色々気になりますが、とにかく速攻でお迎えに往きます！！！
現車確認にてブーコン、プッシュンバルブブローオフバルブがちゃんと
付いている事を確認。
クラッチ部品代のみ精算し一通り注意事項を聞かされる事に・・・
Ｄラー『ならしで１，０００ｋｍ、その後オイル全交換で全開ＯＫです。』
ならし１，０００ｋｍって。。。通勤で車を使用しないおいらには遠い道のり・・・
いやいや、Ｄラーが『全開ＯＫ』って言って委員会いいんかい！
週末無理やりインプでパトロール！時には高速ドライブ！！
・・・、ようやく１カ月で１，０００ｋｍ達成＞＜ヾ
たまにまわして恐怖の『ブースト０．８病』が治っている事も確認済み。
速攻Ｄラーに向かいオイル全変え！
いよいよ本当にＧＣ８復活のとき！！！
そして超ロングストレートコース（俗に言う広域農道）でセッティング確認ｐ（＾＾）ｑ
入院前のセッティングそのままってゆうか気持ち良くブーストが掛かる＞＜
一瞬空飛んだな！いや、飛んだね！！
完全復活です！！！
今後また写真付きにてインプの変貌を紹介いたします。
次回へつづく。