パーシモンの小さなヘッドに、スチールシャフトです。
総重量は３７５ｇにもなります。
それが、意外なほどに、打てたし、飛んだし、満足できたし・・・。
で、
これで今時のチタンドライバーに持ち替えたら、さぞやいい感じになるだろうと。
ラウンドの翌日に、３本のドライバーを抱えて（笑）、練習場に行ったのですが。
ありゃ？？？？？？。
ここからは、私の主観です。
単なる個人的な感想です。
決して、これが一般的に正しいとは言えないと思いますが・・・。
パーシモンの感触が残る状態では、
ＭＯＩ調整済みのドライバーが、・・・上手く振れません。
え～と・・・、
ＭＯＩアイアンは、滅茶苦茶絶好調です、これは変わりありません。
・・・ただ、ＭＯＩドライバーが、なんかしっくり来ないのです。
ＭＯＩ非調整のドライバーも練習場に持ち込んでいたのですが。
こっちの方が、なんだかしっくり来るし。
なんか、めっちゃ飛んでる感じがするんですよね。
※重要事項として
ＭＯＩドライバーは既存のドライバーを調整したため、全長が短いです。
決して、新しいシャフトで、ＭＯＩ値を考えて組んだクラブではありません。
そのため、クラブとしての総合的なバランスが良いとは言えないかと。
・・・やはり、最初からキチッと組み上げるのが大事かもしれませんね。
ＭＯＩドライバーはまっすぐ飛ぶんですが、なんか飛距離が足りません。
非調整ドライバーは、シャフトの撓り感がタイミングの難しさを感じますが、
ドンピシャで合えば、格段に弾道の強さが、飛距離が違う感じです。
う～～ん、なんじゃこりゃ？？？。
パーシモンに慣れてきたがために、調子が狂ってしまったのか？。
でも、あのテンポ、リズムは捨てがたいものがあるんですよね。
週末は、ホームコースの月例なんですが。
う～む。
アイアンはＭＯＩ調整済みの一式で間違いないのですが。
ドラは、未調整のクラブにするか・・・。
そうなると、ＦＷ、ＵＴは今後どうするかなぁ～と。
まぁ、まずは、いろいろと試行最後なんでしょうね。
焦らずに、いろいろと見極めないと。