※うちの親父殿は「ドロー」と言い張ってますが、「フック打ち」です。
ちなみに、私の「ドロー屁理屈」は・・・
・ヘッドは小振りで、オープンフェース
・シャフトは粘り系で、手元調子が望ましい
・フェースは被せて構えず、開閉を使ってしっかりボールを捉まえたい
クローズドフェースで、インアウトに振れば、フック系が打ち易いのは
分かっているのですが、それは気持ち悪くて構えられない。
ダブルキックのシャフトの方が捉りが良いとは思うのですが、なんとなく
オートマティックは好きじゃなく、自分でボールを捉まえたい。
明らかに・・・
自ら、「事を難しく」 していますね・・・（＾＾；。
でも、ツボにハマった時の気持ち良さは、これが格別なんですよね。
（だからゴルフが上手くならないんだよ！）
で、昨日のブログ記事で、嘘（間違い）を書いてしまいました。
（ヘッド重量を206gと書いたのですが、正しくは202.8gでした）
今のエースドライバーのスペックは
『EPON TECHNITY 415ZR (9.5度)』
①ヘッド重量 202.8g（発泡剤充填後）、ヒールに約2g鉛貼付
②シャフト QUADRA PRO SPEC Tour-S スパイン挿し
③長さ 44.75インチ（ヒール測定）
④諸元 約330g、D2.5 267cpm Tip挿入30mm
⑤グリップ elite MX51（やや太め、約52g）
ヘッド単体も、クラブ総重量も、かなり重めです。
自分の体重も重めなので、このくらいで丁度良いのかも（＾＾；。
私にとっては、ドロー系の球が打ち易いセッティングです。
シャフトのシナリを感じつつ、良い感じに粘ってくれて、
遅れ気味で来たヘッドが、最後にグイィ～っとボールを押し込む
ように捉まえてくれます。
身体のキレが悪い時は、思い切り叩いてフェード系ってこともありますが。
あれ？、単に腕の力で叩きに行って、ボールが捉ってないだけですか？。
まぁ私のヘッドスピード（たぶん43～44m/sだと思います）では、
このシャフトでもオーバースペックかもしれません。
（ユピテルのGST-2で計測して46～48m/sです、夏場で）
寒い時期用には、「Ｒ」のちょい硬めでセッティングした冬用の
ドライバーがあるので、季節の良い時期だけですけどね。
ちぐはぐな事をやらかしている気もしますが（＾＾；。
まぁ、好きなものを使ってゴルフが出来ていることを、良しとしましょう。