高嶺の花に手を出して、肘鉄喰らって涙して･･･。
上級者向けのクラブであることは分かっているのですが。
･･･何度も涙を流しながらも、いろんなクラブに浮気しながら
（
やっぱり、浮気もしてるんじゃないか！）ようやくシャフトも馴染み、エースドライバーの地位を確立した
『MIZUNO MP CRAFT 425（旧モデル）』
･･･ちょっと捕まりが良すぎる。
･･･ボールが吹き上がり易い。
なんて癖もありますが、何と言っても打感は素晴らしいし。
が、ここへ来て、
（旧）425 → S1 → 425+ → ･･･そして
『MIZUNO MP The Craft 611』
なるドライバーが。
ヘッド容積は410ccとさらに一段と小さくなって、精悍に。
クラウンの塗装は、旧425に近い「青みのある黒色」に戻り。
見比べてみると･･･。
（上が４２５、 下が６１１ です）
う～ん、どっちもどっち。
強いて言うと、やっぱり４２５の形状の方が好みの感じですが。
構えた時に見える、いわゆる「顔付き」を比べてみると、
「丸顔の４２５」に対して、６１１は少し絞り込んだラインで。
三角型まではいかないものの、６１１のシェイプの方が構えやすくも
感じるので、６１１の勝ち！。
（
って、まったく移り気ぢゃの～～）ヘッド容積の差は、僅かに15ccではあるのですが、絞り込んだ形状と、
ややディープになったヘッドのおかげで、投影面積を比較すると、
一回り･･･ではなく、二回りくらい小さくなった感じでしょうか。
構えた感じ、「ちっちゃ！」とは思いませんでしたが、
並べて比較すると、だいぶ差がありますね。
･･･惚れた弱みか、この大きさが丁度いい感じですが（＾＾；。
打感も･･･425を越えましたね、611は。
もの凄く軟らかい打感なのに、
初速が出るということは、弾きが良いのか･･･。
とは言え、意外にミスヒットには寛容ではあるものの、
それでも、やっぱり一段と難しいですね。
またしばし（当分の間？）、涙を流しながら･･･。
練習に励まないといけませんね。