早くも第14号と第15号が届いた。
まずは何時ものように梱包を解き、内容物の確認です。
カメラの故障の為、テキストのみの組立紹介です。
組立画像を見たい方はブログサイトを紹介します。
ＹＵＪＩの、とろくさい日記 毎号ブログを書かれています。
第14号のパーツは 。
エンジン（右）、オイルタンク保管、サイドカバー保管
ビス2本EEタイプ、ビス2本CCタイプ、ビス10本Ｅタイプ保管
組み立てに必要なもの。
第6号の小型ドライバー
第13号エンジン（左）
第13号エンジン用リヤカバー
第14号の組立。
①まずは第13号エンジン用リヤカバーの裏側を見て欲しい
ケーブルの上から見るとＴ字の突起があるが
左右のエンジンで挟んで取り付けるためだ。
注意 組立ガイドはエンジンを合わせるように書いているが
絶対に一気に合わせない事。
②左右のエンジンの中央部に黒く塗った部分が上になるように持ち
Ｔ字の突起が入る程度まで合わせたら第13号エンジン用リヤカバー
のケーブルが上になるようにはめ込みエンジンを完全に合わす。
③ビス1本EEタイプでエンジンの中央部に締めるが
私の場合エンジンの噛み合せが悪い為にビス穴が外側に
ズレていましたが強く持つと何とかズレが解消しましたので
強く摘んだままビス締めました。
④ビス1本CCタイプでエンジン前方を締める。
第15号のパーツは 。
エンジンボトム部、エンジン支持フレーム、シリンダーカバー
ビス3本BBタイプ
組み立てに必要なもの。
第9号の大型ドライバー
第13号エンジン用フロントカバー
第3号エンジンヘッド部
第14号組み立てたエンジン
第15号の組立。
①組み立てガイドのパーツ一覧写真を見て欲しい。
３番のエンジン支持フレームを良く見てください。
左右の支持フレームを繋ぐ部分の下に四角い突起がありますね
写真だと左に少しズレているのを確認して欲しい。
右は突起から支持フレームまで長さがあります。
②第14号組み立てたエンジンを組み立てガイドの写真１のように
持ちます、エンジン支持フレームの突起が上向きでしかも
突起から支持フレームまで長さがある方を左にして差し込みます。
③次にエンジンボトム部を組み立てガイドのように組み合わせます
隙間無く組み合っているか確認してください。
注意 隙間があればボトム部が外れ易いと思います、原因は
エンジン支持フレームを逆に組み直すと隙間はなくなります。
④エンジン本体とボトム部を持ちひっくり返します黒い突起が
手前です、シリンダーカバーのツメをしっかりエンジンに押し込む。
⑤第13号エンジン用フロントカバーのツメをしっかりエンジンに
押し込む。
ツメに引っかきが無いから触るだびに外れますが気にせずに
先に進もう。
⑥第3号エンジンヘッド部の赤く塗られている部分を見て欲しい
片方にケーブルが繋がっていると思う、このケーブルが
エンジンの黒い突起にそばに来るように組み合わせます。
組み立てガイドの６番の写真のように持ってビス穴を確認。
⑦ビス2本BBタイプでヘッド部とボトム部を締め付けます。
ケーブルが少ない右側を先に締める、左側はケーブルが
邪魔して上から締め付けることが出来ません。
組み立てガイドにも書かれていますが、ドライバーの
磁石機能を使ってビスを付けてビス穴にビスを置きます。
そして上からドライバーを差し込み締め付けます。
公開されている今後の予定 （ホームページから引用）
第14号 は12月2日発売
エンジン（右）、オイルタンク、サイドカバー、ビス
第15号 は12月9日発売
エンジンボトム部・支持フレーム、シリンダーカバー、ビス
第16号 は12月16日発売予定
エキゾースト・マニホールド（左と右）、ビス
第17号 は12月22日発売予定
マフラー、ビス
公式サイト
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