再設計中ですが・・・やはりBJMも再設計となりました。
BJM凹型とBJM凸型の組み合わせのほうがパーツの
種類が減るのと連結部の強化になりますね。
てことで、新型の2軸BJM!! 噛みあわせがジョイントの
強度を増し、かつパーツ数の削減に役立つ!!!
これがうまくいけど・・・と思っていましたが・・・ゆるい!ゆるすぎる～
BJMのインナーを改良しましたが・・・ゆるすぎてダメダメ。
明日以降再設計しなければ。もっとも計上自体はいい感じ。ユルユル=摩擦減
を何とかしなければ!!