瀬戸大橋

早朝、瀬戸大橋を渡って帰りました！

昨日は会議後の懇親会二次会のビルで、なんとレースの参加者さまに偶然お会いしました。

お声掛けありがとうございました！

少しの滞在でしたが徳島楽しかったです。

ヤフオク！GSXR1000続き

おかげさまでオークションへのアスセスも１５００件を超えております！
ウォッチリスト登録もかなり！

新しいオーナー様のもとに旅立って行けそうですね。

岡山国際でレース参加に活用される場合はぜひご相談ください。

岡山国際以外の場合も何かしらお手伝いをさせていただければと考えております！



http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b104786838


車両仕様
*Fフォーク　SHOWAレーススペシャルフォーク(新品は１００万以上します)
*Rショック　ヨシムラSHOWA
*BREMBO MONOBLOCK レーシングキャリパー×2
*BREMBO φ305ローター×2
*BREMBO ブレーキマスター　19×18
*ＪＢ　マグ鍛　F3.50-16.5
*ＪＢ　マグ鍛　R6.25-16.5
*ヨシムラ　アルミタンク
*レースＫＩＴハーネス
*アクラポビッチＥＶＯ　チタンマフラー
*ＪＢレーシングチタンサイレンサー
*フロントホイール耐久用クイックリリース仕様
*リヤホイール耐久用クイックリリース仕様
*キャスター可変、オフセット可変仕様
*ＰＣアダプター
*強化ピボットシャフト
*強化フロントアクスルシャフト
*強化リヤアクスルシャフト
*ＡＲＡＴＡ　バックステップ
*ガソリンタンククイックリリース仕様
*スイングアーム補強入

写真に写っているスタンド類も付属です。
ラップショットははずします。

載せ替えたエンジンに関する特記
※当方６月に購入し載せ替えを行いました。下記内容は先方からの仕様案内です。
GSX-R1000純正JSB1000仕様エンジン(K7)
ST-Rカムシャフト、ハイコンプピストン、バルブ周辺ショートパーツ、クロスミッション（TypeA）、
レーシングタイプジェネレーター等JSB1000 のレギュレーション一杯一杯まで出来る限りの改造を
施した純レース仕様のエンジンになります。
組み込んだパーツ類だけで70万円程度掛かっている物です。
もちろんヘッド面研、ポーティングも施してあります。ポート加工も全日本で上位を走られている
チームのメカの方にお願いした物で大変丁寧なポーティングです。
そのままのスペックでも鈴鹿を2分11秒台で回れるような状態の信頼できるエンジンです。
現状はパーツ組込時のO/H後、13時間程度走行した状態です。
ケース単体でトータル23時間程度の走行です。
※走行時間につきましては、当方走行時間も累積記載いたしました。

明日は徳島県

帰ったのが遅かったので茹でて混ぜるだけのパスタと頂き物のシャンパンが夕食でした。

なかなか旨かった！

24のＤＶＤ最後まで見えるかなあ。