久しぶりにこの暑い中、サイドカーのエンジンをかけました。


でも暑すぎて乗れません。


この暑さではショベルヘッドのサイドカーだと


オーバーヒートしてしまいます。



ただ4ヶ月ぶり?でしたがすんなりエンジンがかかりました。


この暑さで50番と60番のブレンドのオイルでもかなり柔らかくなっていそうです。



で、今回手をつけようと思ったのが


すべての恐怖の原因のリヤサスのバネです。


40kmほどのコーナーでもストロークを使い切り


どこに飛んでいくかわからないコーナリング。


そこでバネのレートをさらに上げ踏ん張りの利くサスに


しようという狙いです。




akiのブログ ハンドメイドの靴と自転車、ちょっぴりサイドカー


これはバネのレートを計測するためにはずしてもらいました。


これまでこのサイドカーには


1.ノーマルのサス


2.長さの計測間違えで12.5インチ(ストックは13.5インチ)のノーマルのバネ


3・13.5インチのヘビーデューティー


4.オプションの125-170lb(2.1-2.8KG)


といっぱいサスを試してきました。


もちろんプリロードはすべて調整、最強にすぐになってしまいました。


でもサイドカーの横Gに耐えられず


怖さはいずれのサスでも解消されませんでした。



そこで今回バネを特注することにしました!!



今回サスのストロークにあわせてこの位置から


このレートになるように作ってもらうことにしました。



レートは2.0kg-2.8kg


バネ定数は2.0kg-3.8kgでの設計です。



できたらまたここで乗心地等を含めお知らせしたいと思います