今日はハードな仕事と勤務後のミーティングで遅くなったのですが、ユニバに行ってラジコンです
本当はあまりにも疲れちゃったので行くの辞めようかってハルと話になったのですが、先に行っているはずのショウちゃんに悪いって事でマタ～リ出発
とりあえずは三人で記念撮影
テンションあげていきます
これ、私もロックスター持って行ったら三台揃っていたのねo(^▽^)o
んで、しばらくしてから新車投入
Ｇｒ．Ａの国さんとドリキンがドライブしたＲ３２ＧＴＲです。
グループＡ時代の時、記憶が確かなら富士か鈴鹿の予選で２回引っくり返った記憶あるな～
な～んて思いながら操作してたら１コーナーで・・・・さんくりげ
つーか、さんくりげ言わないよね・・・知っててもｗ うちの係長が良く使いますｗｗｗｗｗ
ミラーも ぷら～～～ん なったので緊急ＰＩＴ ＩＮ
やっぱシルビアが良いやｗ Ｒ３２はホイルベースが長くなってケツが出にくくなります（ギア比が２段階くらいＵＰした感じに・・・）
そして、ブログ初登場 １/１０です
シャーシはヨコモのドリフトパッケージをライトチューニング（ブラシレスモーター・足回りのセット組み込んだだけ）した感じです。
ギアはノーマルのまま、ヨコモ純正のケツカキ１．５とか２．０辺りをとっかえひっかえチェンジさせてます。
普段は１．５を入れて前後のタイヤチョイスで２．０な感じにしたりが多いですね。
フロントソフト リアハード・ミディアム → こんな感じだと２．０っぽくなります。
ホイールはヨコハマのmodel６ 実は昔のデザインのが好き
実車ではＴＥ３７やＲＰ－０１を履いていたんですが・・・。ラジコンのＴＥ３７のデザがちょっと・・・
ボディーはＤ１グランプリのＳ１４（前期型）に ＡＢＣホビーから出ているパーソンズシルビアのステッカーをそのまま流用。
ＪＧＴＣで星野レーシングから出場したパーソンズシルビア
懐かしいです。
デビュー戦のＳＵＧＯ見に行きましたね～。朝のフリーランで３コーナー目で大スピンしたのを今でもおぼえてますｗ クラッシュ寸前だったので めちゃくちゃ焦りました
当時、シルビアオーナーとしてはとっても嬉しかった～
この車、現・日本一速い男 本山哲選手がドライブしてたんですよね～о(ж＞▽＜)ｙ ☆
とは言え、ちょっとボロくなってきたのでＮＥＷボディ（Ｃ３５ローレル）を買ってはあるんですが・・・・
ヨコモさん 早くライトプラパーツ出してよおおおおおおおおお