ようこそ！2009年へ♪ 【F1 2012 Rd.1 オーストラリアGP 決勝】
ついに開幕！！待ってました！！
今年はやったるでー！！
予選から波乱含みの展開でした。
シーズン前のテストで好調だったチームと不調だったチームの差が
そのまま反映された予選と言ってもいいんじゃないでしょうか！？
盤石なマクラーレンがフロントローを独占し
これまた好調だったロータスのグロージャンが３番グリッド。
メルセデスの二人に割り込むようなカタチでレッドブルの二人。
その後に続くのはここ何年か熾烈な中断争いをしている
インドとトロロ・・・の前にねじ込んできたのが
なんとマルドナード！！今年はパフォーマンスが向上してますね！
エンジンもルノーエンジン復活だし♪
残念だったのはザウバー。
予選Q1では可夢偉がトップタイムを刻んでいたんですよ！
でも「Q2になった途端バランスが悪くなった」とは可夢偉談。
ペレスもギヤボックスにトラブルを抱え、Q2は走ることさえ出来ず・・・
結果、可夢偉は１３番手。ペレスは初戦からギヤボックス交換になってしまって
１７番手スタートとなりました。
(´・ω・`)テストでも好調だっただけに残念な予選でした。
昨年からの課題ですよね、予選でのパフォーマンス向上。
頑張ってほしいものです！！
もう一人予選が残念だったのが復活したキミ・ライコネン。
予選後の本人談では「チームとのコミュニケーションがうまくいかなかった。」とのこと。
結果１８番グリッド。Q1敗退。
(´・ω・`)最後ソフトでアタックしていりゃまた違ったよね。
まぁ、でも車がいいのは明らかですし、決勝に期待！！
(・o・)ここまでフェラーリの話はナシ！！
【予選結果】
１：ハミルトン（マクラーレン）
２：バトン（マクラーレン）
３：グロージャン（ロータス）
４：シューマッハ（メルセデス）
５：ウェバー（レッドブル）
６：ヴェッテル（レッドブル）
７：ロズベルク（レッドブル）
８：マルドナード（ウィリアムズ）
９：ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）
10：リチャルド（トロ・ロッソ）
11：ベルニュ（トロ・ロッソ）
12：アロンソ（フェラーリ）←ココ
13：小林可夢偉（ザウバー）
14：セナ（ウィリアムズ）
15：ディ・レスタ（フォース・インディア）
16：マッサ（フェラーリ）←ココ
17：ペレス（ザウバー）
18：ライコネン（ロータス）
19：コヴァライネン（ケータハム）
20：ペトロフ（ケータハム）
21：グロック（マルシャ）
22：ピック（マルシャ）
※HRTは２台とも107％に届かず出走出来ず
(・o・)これでいいですかね！？www
奇しくもかつてマクラーレンのドライバーだった２人。
この２ショットは面白いですね♪
しかも身体を預けているドライバーズパレード用の車は
ハミルトン用というwwww
決勝ではスタート時のルイスのホイールスピンを横目にバトンが１コーナーを奪取！
そのまま優勝という・・・
今回の記事のタイトルは
バトンがチェッカーを受けた直後に無線で言った言葉。
ホント・・・そんな感じですよね。
トップでタイヤを管理しながら走るのは彼の十八番。
ハミルトンはそれを全力で追いかけなくてはならない。
こうなっちゃうとどうしてもハミルトンはタイヤ的にも分が悪い。
ディフェンディングチャンピオンのセブ。
予選では精彩を欠き心配していましたが
レースペースは決して悪くなかった。
SCの混乱でうまくハミルトンの前に出て２位チェッカー！！
(｀・ω´・)bでもココはエアロサーキットじゃないんですよね！
むしろ次戦のセパンでレッドブルの真価が問われると思います。
ここで初めてフェラーリです！www
今年もまたまたマッサですよ！！
今回のお相手は同郷のブルーノ！！www
(´・ω・`)つうか、あの接触ですがね
いくりんの目にはフェラーリの車のスタビリティ不足で
突っ込んだ後の処理をしようにもコントロール不能でブルーノを
押し出した感じに見えました。
アレ、もう少し車が仕上がっていればあんな終わり方はしないと思う。
あのアクシデントからも車の悪さが露呈しましたね。
でも・・・
そんなことは乗っているマッサが一番理解しているんじゃね！？
やっぱり今年もマッサはマッサなんだなぁ、と
てことで完璧な勝利のバトンでした！！
ハミ ： テメエ！どさくさに紛れて前に出やがって！！
セブ ： ぶはっ！ちょっ！やめ・・・ひぃぃぃ！
ＪＢ ： ハミ・・・ちょっとやりすぎじゃね！？
ポディウムで貰ったのはBSアンテナです！！違う！つうの
そうそう！前回の記事で
SCが入った際に、周回遅れの車はSCを追い越して同一周回に並び直す
というレギュレーション変更に関して
(｀・ω´・)bその方が安全だから賛成！！
・・・などとほざいたいくりんですが
・・・(´・ω・`)実際今回のSCが入った状況を観たら
やっぱりそれはそれで危ないかもしれないなぁ。
安全と思ったのはリスタート後を考えての意見だったのですが
あの、みんながウェービングをしている横をすり抜けていくのは
また違った危険性が増しますね。
先頭争いをしている車がリスタート前に貰い事故に巻き込まれるのは
ちょっと・・・ね。
今後新たな問題とならなきゃいいんですがね。
ってことで
(｀・ω´・)b先程もチラッと言いましたが
あくまでメルボルンは開幕嬉しいな的なイベントとして捉えましょう！！
車の真価を見極められるのはむしろ次戦の
セパンですよ！！
２週連続開催のマレーシアGPが楽しみです！！
次戦の記事はもう少し突っ込んだ話をしたいなぁ、と思ってますので。
ヾ( ´ー｀)ではまた来週～♪