アブラビ ♪

新名神のおかげでグ～ンと近くなった大甲賀の油日コースへ

新ハセピョン号のプロパイロットはちょっと信用出来ないね

着いた頃は少しばかり止めたくなるような雨でした

昔からアブラビと呼んでますが地名標識はアブラヒとなってました

レインウェアは持ってきてないからずぶ濡れになる前には止めようと

いう事で内緒の黒ティから志摩をコースをスタート

フライングのトップスターで後ろもなかなか来ないから許して

ここはいつも木が邪魔になるちょっとムカつくコース

ティショットの方向性が肝心なのですが黒黄オノフはまだ制御不能

この日も3ホールほど絶望的なポジションに

2ホールは目を瞑って狭い空間を狙いました　結果は1勝1敗

ちょっと硬く感じて替えてもいい頃かなぁと思うラボスペックアイアン

今日は下が濡れてるのにちょい噛みの右滑りばっかり

95gのカーボンですが95gのスチールの方が易しいかな

7時20分頃に出て8時台には志摩コースは終了

そして9時過ぎに食べる油日弁当

ハセピョンは朝食時間にカレーうどんにヒレカツサラダとな

うどんが無くなったらご飯を投入しておったぞ

後半の鈴鹿コースは晴れ間も出て来ました

ですが昨日に大量の雨が降ったという事で低い場所はほとんどが

カジュアルウォーター状態でショットがシビアでした

グリーンスピードが出て来てパットはいい感じに

鈴鹿の最難関7番457yパー4は斜めにクリークが横切るホール

フェアウェイの右端を狙ってクリーク超えに挑戦

手応え十分で超えたのは見えたけどボールは見えず

諦めかけた頃にハセピョンがフェアウェイで発見してくれました

3ホールほど半分ちょい喰い込みましたがコレは地表より1センチは

喰い込んでてぜんぜん判らなかった

ゼネラルエリアなのでごっそりの泥はタオルで丁寧に拭き拭き

ただクリークを超えるためだけに右端に打ったのでセカンドは全く

グリーンが見えませんがな

こんなもんかなと適当に5鉄をぶっ放したらピンハイ乗ってました

ど真ん中から入って最難関7番に勝利しました

でも今日のハイライトはこれだけ

雨のアブラビは長いね惜しくも70台は逃しました

鈴鹿も12時前にはホールアウトして不安なプロパイロットで帰還

久しぶりの火曜ゴルフはバイオリズムが悪いのかミスばかり

サンデーゴルファーになっていた自分に気づいた1日でした

ホ～ロ～♪

クラブ選手権の予選が家人と約束していたライブとかち合ったので

以前から約束していた某クラブのドリーム（ジュニア）カップへ参加

しただけでしばらくゴルフから離れてあちこち放浪していました

ジュニアと言っても男子高生はフルバックから9アンダーとかで回るヤツも

前半は3バーディとなんとか対抗できたけど雨の後半は沈没

でもハンデゼロの女子高生と回れて楽しかった

男子はプラスハンデで軽くアンダーでした

来週からボチボチとラウンドを増やして行きましょうかね

まずはハセピョンと明後日のアブラビから

ギアは何一つ替わってませんよ

2本のUTのガン黒を剥いだだけです

真っ黒フェースだったんですけどなかなかうまいもんでしょ

これで悪ライも躊躇せずにド～ンと

いよいよ♪ でも・・・

来週の暑さを乗り切ったらいよいよハイシーズンのはじまりですね

今年はゴルフがショボいので何かを替えてみたい今日この頃

しかし、その何かがはっきりとしないんですよね

何を替えてもスコアは代り映えがしないのは承知の上

アイアンか

ウェッジか

ドライバーか

はたまたすべてか

スプーンは替えないけど

練習場には全く行かないので多く替えると慣れるのに時間かかるしなぁ

練習は年に1～2回だったのがこの2～3年で限りなくZEROになりました

OBやシャンクの危険性が少ないパターが無難かな したことはないけど見た事はある

結局、アベちゃんの内閣改造レベルかな

来月はクラブ選手権予選ですがロームシアター京都とお悩み中

来週には決めないといけないけどご近所の大先輩だしなぁ　

チケットが送られて来てから気づいた次第です

終わってから駆け付けるって手もありますが遅れた上に居眠りでもしたら怒られそうだし

予選も18ホールだったら勝算もあるんだけど27ホールもあるしなぁ

月例で13ホールはパー以内なのに中パッパで83点も打っちゃって

いろえろ考えた結果、ドライバーだけチェンジしました

GAPR LOも検討中ですがアイアンタイプのUTが少なくて

BALDO TTX STRONGLUCK460 & Fire BX70はドロー系は恐ろしく

飛ぶんですがフェード系は吹けて全然飛ばないんですよ

フェーダーを目指していたのに右体重でインサイドアウトに振ってる

自分に気づいて止めることにしました

そのうち酷いことになりそうな予感がしていました

で、選んだのは去年のONOFF KURO Exバージョン

初めて見て初めて知って初めて触って初めて買いました

10.5°なのでレベルに振っても上がってくれそうな予感がぷんぷん

それに地クラブよりも開発費は掛かっているだろうと思って

型落ちになったばかりの新品をお得にゲット

何が違うのかは良く知らないけど通常バージョンのカラーリングは

黒＆赤ですがコレは黒＆黄のカラーリング

Exってまさか高反発バージョンって事はないよね

良かったハイロフトの黒Ｅｘ ドライバーだと

ランゼロの地面に喰い込む球を打ってやる

フェードヒッターは諦めるか

メーカー装着でLABOSPEC SHINARI:70(S)が挿してあります

軽硬シャフトは最初は飛ぶけど、結局は暴れるので320g以下はどうも相性悪し

重撓シャフトがいいなと思っていたら聞いていたかのようにSHINARI:70だって

tq2.8とかなりロートルクなのでプッシュしたらサヨナラですね

71g、2.8tq、中調子の金色で手元側の大理石風模様が意味不明

標準の辛子色ONOFFグリップは感触が悪いのでさよなら

このLABOSPEC SHINARI:70（S)、なかなかどうしてFire BX70のF3よりしっかりかも

グリップ交換時、D4ほどあったので6mmカットで322gのD2で45.25インチ

フェースアングルはスクエア～オープンだけどちょっとアップライトに感じる

ソールのスリットも深いけどクラウンのスリットも結構深いですね

フェース面はBSのようにヤスリみたいな表面処理がしてあります

何より接着ネックで溝が繋がっててフェース無塗装なのが

ヘッドカバーはSHERIFFのを使ってるんだけどLABOSPECのは質感が秀逸

このヘッドカバーが決め手だったかも知れません

それに何と言ってもONOFF好き

結局、クラブ選手権はスルーしてライブを優先しました

このドライバーを打つのはいつになるかな

広～いところでお試ししてみないとね

天気がいいのでONOFF KURO Exを打ちたくなり安近短へ

風がなくてめっちゃ暑かったですが

9/30現在、ここ数年で一番飛ぶドライバーという事が判明しましたがまだまだ暴れています

元々球が高いのでハイロフトバージョンでも大差ないですが感触と飛距離の不一致多し

ニュードライバーのお試しは特別にこれに乗ってラウンドしました嘘

働く車はなんか格好いいので JEEPラングラーが欲しい今日この頃

ドライバーチェンジは失敗でもないけど成功でもありませんでした

距離たっぷりのグランベールウエストBTでぶっ放しラウンド

グリーンはちょっと逝っちゃってたなぁ

フェード系の飛距離を伸ばす目論見はフェードしないので失敗

もう少しライ角がフラットなら試そうと思うけど今のままではちょっと無理

もう少しだけ楽に（ルーズに）振りたいという目論見は失敗

Sフレックスだからと舐めていたSHINARI：70はロートルク故にかなりシビア

ちょっと緩めのSHINARI:60でSXあたりがいちばん良さそうな感じかな

元々球は高いけど、さらに高弾道への目論見は成功

打った直後から高～い棒球で笑っちゃった

VスチT/Sよりはるかに高弾道

けど、力まず振れるハイロフトはいい

あてにならないランよりもキャリーを伸ばす目論見は成功

この日は下がまだ緩かったので期待どころかほぼ無しだけどそこそこまで

あれほど上がるとFWが締まっててもランは期待できそうにないけど

そして、こんなドライバー見た事ないと言われる点は成功かな

たぶん、BALDO TTXよりも飛んでるような気がします

スリット入りにありがちなイマイチな打感と音だったことをご報告します

その点では前のBALDO TTXの勝ち

懸案だったGAPR LOは距離は今のままでいいんだけどオフセットを

少しつけるために1.5°立てたら方向性は良くなりました

出っ歯だったのが真っすぐに見えるようになりました

TP-XUの18°は私の中ではクリークなので棲み分けは可能かな

でも、当たり前ながらブリキ的な打感と音は良くなりませんでした

後は時々突っ走るRecoil 95 F4をどうするかかな

月末には月ヶ瀬で絶対に負けられないラウンドがあるので早くギアを仕上げないと

揚げ物に飽きたのでたまには塩サバ定食でも

柔らかくて美味しかったなぁ骨挟まったけど

お試しラウンドはきつ～く曲げたら草ボウボウで楽しかった

ボールが見つかったらラッキーって感じのラフ多し

真上から探さないと見つからないから大変

ニラみたいな横目剛毛ラフで残り80yだけど54（53）度のウェッジフルでで60yがやっとこさ

今年は出（れ）ないけどまたクラブ選手権後に

今年の競技は終わってしまいましたが故障ではないのであちこちでラウンドして来ます

近場で黒黄オノフの調教

一本だけって

赤身のお肉はこれくらいでいいと思う今日この頃

ゆずでスッキリ

小っちゃい頃はお墓に咲く花でなんだか怖かった曼珠沙華（彼岸花、死人花）

店内は外人さんばかりでびっくり

番茶買って帰ろっと

FUNAYAMA ♪

本当に久しぶりの舟山コースでハセピョンを迎え撃つことに

前に回った時はたぶんパーシモンだったと思います

家から20分で行けるコースはいいですね

コースは加茂川の脇からすぐ近くだけど土地勘のない方は入り口を

見つけるのが大変かもね

加茂川の向こうに見えるのは上賀茂コースかな

舟山コースよりさらに風流ですよ

京都ゴルフ倶楽部 舟山コース バックティ4627y パー66

縦距離は4627yだけど上下高低差を足したら

1番のティショット前からハセピョンが口撃を仕掛けてきました

この前に聞いた通り自分で初めてグリップ交換しましたよ

ちょっと見せて

グニャ～ あれれこれ半インチちょい奥まで刺さってないやん

そうなんですか どうりで長いなぁと思ってました

こんなハセピョンには反則してでも負けられません

1番 240yパー4

けっこう打ち上げてますがコースガイドにはワンオン可能なパー４

って書いてあるので刻まずにド～ンと行って見よう

右は即死で幅も狭いので朝イチにはかなり怖いけどコースガイドに励まされて

ヒールに２ｇの鉛を貼ってからはドライバーが落ち着いてきたので

目を瞑って打ったら狙い通りにフェードしてグリーン方向へ

あれ 乗ったやんと背後から

なんといきなりピンハイに乗りました

しかし、ちょっと待てよ

ココは数年は回ってない高麗グリーンでパット練習もしてないし速さも

ヤーデージがセンターかエッジかも聞いてない

懐かしさでウロチョロキョロキョロしてなんの準備も無し

エッジまで届かせてきたハセピョンのアプローチが7～8yもショートした

のでやっぱり重いのかと思って欲を出したら3mほどオーバー

返しは10cmショートでワンオン3パットのパー

高麗は傾斜もだけど順目逆目をしっかり確認しましょうね

でも、終わる頃は高麗を愉しんでる私がいました

ハセピョンもパーだけど3パットで私の１ダウン

何でもありの自動線です

フニャフニャグリップの笑かし作戦成功

すぐ横は五山の送り火の舟形

ココから見たら熱そうな感じ

ココは自宅からも実家からもブラインドで見えないんですよね

ココだけ生で見た事ないので一度見に行こっと

自宅からわずか20分で自然がいっぱい

この前、ズボンの裾から出て来た羽根虫やオタマジャクシが

オタマジャクシを覗いた時にキュ～ゥって哺乳類か鳥の鳴き声が

どんな生き物だったんだろうと今も気になってます

距離は無いけどスリルはいっぱい

5番でドライバーを打った後は13番までお預け

積極的に使う方ですが6回がやっとでした

中華が売りらしいけど赤いのばっかりなので名物のキムカツという

ミルフィーユ風とんかつ定食を

キムカツの意味はいまだに分かりません

少し蒸しましたがたっぷりとマイナスイオンを浴びて来ました

ちょっと迷路っぽくて手作り感満載のコースは癒されますよ

皇子山もだけど私はこういうコースが好きかも

同じようにグリーンは硬くて小さいしね

前回はハセピョンにボロ負けだったので5000y切るのにハンデいる

と、持ち掛けてスクラッチで

前半のOUTはアプローチ練習に来たのに超目玉になった2番以外は

すべてパーオンしてアプローチはなし

ほとんど2パットだけど高麗なので2パット目はどれもヒヤヒヤ

腕を上げて来たハセピョンの鼻を折ってやると66点を目指しましたが

15番の225yパー4でハセピョンに50㎝につけられて後半減速

少し打ち下ろしでちょいフォローだったけどハセピョンのコバートUTが

年に1度の大爆発 

14番でグリーンエッジのコブに蹴られてOBと言うか剛毛ラフロストで

ハセピョンがオナーだったので後は打ち難かったなぁ

イーグルに見えるからね

イーグルはXXXXなのでせめてバーディでXXXで済まそうとカムイの

18度UTを止めてGAPR LO#4で右手前3yに 

GAPR LO #4はストレートネックらしく高弾道で22°らしいけどめっちゃ飛びます

ただ、かなりの低級音なので松山やタイガーのはあんこの詰まった別物なんでしょうね

でも、DI HYBRIDシャフトだった2本のUTを替えたら劇的に打ち易くなりました

縞々シャフトにはもう二度と近寄りません

ツーサムだったので速そうなこれに乗りたかったなぁ

リモコンカート軌道を外れたらこんなタイヤやライトも要りそうだし

精算時に昔はもっとトリッキーで回り難かったとように思うと聞いたら

短くして少し素直に改造（改悪）しましたと返事が返ってきました

メンバーさんの高齢化対策でしょうかね

それとも乗用カート導入の弊害かな

老舗らしく芝つきもメンテもいいのでお気入りに入れておきます

規定打数が6打も少ないから気分もいいしね

帰宅時、ア〇ジのクラチャン予選にただ一人の女子として挑んだA嬢から通りましたと

たいしたもんだ

ただ残念な事に確信犯の高反発ドライバー使用者も居たとか

マッチで当たったらチクチク言って潰してやれ

なんか嫌な話を聞いちゃった

さてと ♪

朝からアプローチ練習に行く事になりました

アイアンとウェッジ、いい感じに草臥れて来ました

お天気は良くないけどハセピョンの希望でもう行く事は無いだろうと

思っていた京都ゴルフ倶楽部舟山コースへ行って来ます

ケンメリにM85に赤トップにIMG5を想い出します

たぶん30年ぶりくらいだと思いますが乗用カートも入ったみたいだし

独身時、家から15分くらいなのでよく修行させて頂きました

パー72じゃないけど初めて70台で回ったコースです

当時、舟山と皇子山はある意味で双璧でした

大原Pが広く感じて楽チンだったもの

HPより拝借

ボールは幾つ無くすかな