CVCC

昨日のバンクーバーオリンピックでは、男子フィギュアスケートで高橋選手が見事に銅メダルでしたね。
とても喜ばしいことです。
女子フィギュアでもぜひメダルを･･･ってお願いしたいですね。

そして、カーリングは･･･
今日は英国戦でしたが、見事勝利！
リーグ戦上位４位内に入らなければ決勝進出できないので、ぜひとも頑張ってほしいものです。

もう一つ！
スキージャンプ・ラージヒルで葛西選手は１位で予選突破！
このままの調子で、ピカピカ光る金メダルを取れると、日本中が盛り上がるでしょうね。

ガンバレ！にっぽん！

みんなで応援したいですね。

ところで･･･
トヨタ博物館の記事がまだ残ってます。。。f^^;

さて、時代もかなり現代に近づいてきました。

昭和４０年代半ば･･･

アメリカの排ガス規制もかなり厳しいものになりました。
その対応として、このクルマが登場しました。

ホンダ　シビック

この車のエンジンは、ＣＶＣＣと言うシステムとなってます。
「希薄燃焼システム」
副燃焼室を持つエンジンです。

主燃焼室には薄い混合気（空気にガソリンの霧があるもの)をいれ、副燃焼室に濃い混合気を入れることにより、普通より薄めの混合気でもノッキングを起こさず運転できるって物です。

そのために、このエンジン、１気筒当り３つのバルブ(弁）を持っております。

アメリカの自動車メーカーは、その技術は小型車にしかできない！って文句を言ったそうですが･･･
ホンダさん、アメ車用のも造っちゃって。。。（＾▽＾笑）
アメリカの連中にぐうの音も出ないようにしたって言う逸話も聞いたことがあります。

似たような頃･･･

こういう一眼レフカメラも登場しておりましたね。

キャノンＦ１

キャノンが、それまでの３流メーカーのイメージを払拭させたカメラですね。

Ｆ１は中古でもかなりな高額なお値段がついてるでしょうね。

そのほか、壁に貼ってあったものを･･･

ギターにサーフボード。。。
だんだん、若者の娯楽も多様化してきておりましたようですね。

camera　･･･　ＳＯＮＹα１００
date　･･･　2009.9.21
spot　･･･　トヨタ博物館
　　　　　　ワイワイマップ
　　　　　　